陸風(fēng)榮曜作為一款定位于中低端市場的國產(chǎn)緊湊型SUV，試駕體驗頗為不錯。它價格親民，綜合性能優(yōu)秀，搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，直列四缸結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，最大輸出功率120kw（163馬力），峰值扭矩250Nm，動力輸出充足，無論是日常城市駕駛還是高速巡航都能輕松應(yīng)對，很適合家庭使用。而且其燃油經(jīng)濟性也較為出色，能為車主節(jié)省不少用車成本 。

在實際的試駕過程中，榮曜的起步階段給人感覺十分輕快。輕踩油門，發(fā)動機響應(yīng)積極，動力輸出平順，沒有那種渦輪遲滯帶來的突兀感，讓駕駛過程從一開始就充滿了愜意。在城市道路的走走停停中，它的變速箱換擋邏輯清晰，升降檔動作迅速且順滑，幾乎感受不到頓挫，為整個駕駛體驗加分不少。

當(dāng)駛?cè)敫咚俟?，深踩油門，榮曜的動力儲備得以展現(xiàn)。充沛的扭矩推動車身快速前進，超車動作一氣呵成。即使在速度提升至較高水平時，再加速依然有著不錯的表現(xiàn)，不會出現(xiàn)動力疲軟的情況。

值得一提的是，榮曜在底盤調(diào)校方面也有著可圈可點之處。懸掛系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾相當(dāng)?shù)轿?，無論是經(jīng)過減速帶還是坑洼路面，車內(nèi)感受到的震動都很輕微，能為駕乘人員提供舒適的乘坐感受。同時，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度較高，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，無論是男性駕駛者還是女性駕駛者，都能輕松駕馭。

另外，這款車的空間表現(xiàn)也沒有讓人失望。軸距達到2750mm，為車內(nèi)營造出了較為寬敞的乘坐空間，后排乘客也能享受到不錯的腿部和頭部空間。

總的來說，陸風(fēng)榮曜在試駕過程中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。動力性能可圈可點，燃油經(jīng)濟性良好，底盤調(diào)校舒適，空間表現(xiàn)也較為出色。對于追求性價比，注重日常駕駛體驗的家庭消費者而言，它無疑是一個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）