現(xiàn)代 INITIUM 作為一款氫燃料電池概念車，雖未正式上市無(wú)法進(jìn)行常規(guī)試駕體驗(yàn)，但從其各項(xiàng)特性來看充滿亮點(diǎn)。它定位 SUV，外觀融合獨(dú)特科技感與多種設(shè)計(jì)元素。車內(nèi)有望提供寬敞舒適座艙。動(dòng)力上，150kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)搭配大型儲(chǔ)氫罐，續(xù)航超 650km，還有 V2L 功能。2025 年上半年還將基于它量產(chǎn)新車，值得期待未來真正試駕感受其魅力 。

從外觀設(shè)計(jì)上看，INITIUM 融合了 Ioniq 5 和現(xiàn)代勝達(dá)的設(shè)計(jì)元素，全車搭載寬大包圍以及行李架，獨(dú)特又不失實(shí)用性。全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 Art of Steel 的運(yùn)用，再融入 HTWO 品牌專屬元素，讓它在車展上賺足了眼球，辨識(shí)度極高，仿佛是來自未來的座駕，讓人一眼就被吸引。

進(jìn)入車內(nèi)，雖然目前未展示完整內(nèi)部設(shè)計(jì)，但官方承諾會(huì)提供寬敞的家庭座艙。第二排充足的空間以及可調(diào)節(jié)的座椅靠背，還有寬大的后門方便進(jìn)出，這些細(xì)節(jié)都彰顯了它對(duì)乘客舒適性和便捷性的考量。不難想象，未來坐在這樣的座艙內(nèi)，無(wú)論是短途出行還是長(zhǎng)途旅行，都能享受到愜意的體驗(yàn)。

在動(dòng)力性能方面，INITIUM 搭載 150kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備大型儲(chǔ)氫罐，續(xù)航超過 650km，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。相比前代車型，功率和續(xù)航都有顯著提升，意味著它能滿足用戶更長(zhǎng)距離的出行需求。而且支持的 V2L 功能，更是為旅途增添了更多可能性，比如戶外露營(yíng)時(shí)為各種設(shè)備供電。此外，現(xiàn)代汽車開發(fā)的新路線規(guī)劃軟件，也在一定程度上解決了加氫站有限的問題，讓用戶的出行更加安心。

總的來說，現(xiàn)代 INITIUM 雖目前還處于概念車階段，但已經(jīng)展現(xiàn)出巨大的潛力。從獨(dú)特的外觀到舒適的座艙，再到出色的動(dòng)力性能和貼心的配套設(shè)計(jì)，都讓人對(duì)基于它量產(chǎn)的新車充滿期待。相信在 2025 年上半年量產(chǎn)車型推出后，會(huì)給消費(fèi)者帶來全新的出行體驗(yàn)，也為氫燃料電池汽車市場(chǎng)注入新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）