起亞Novo作為一款已停售的概念車(chē)，目前并沒(méi)有落地價(jià)。概念車(chē)往往代表著汽車(chē)品牌對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念的探索與展示，并非直接面向市場(chǎng)銷(xiāo)售的量產(chǎn)車(chē)型。起亞Novo雖有令人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如科技感十足的中控臺(tái)、精致的細(xì)節(jié)處理等，但這都停留在概念展示階段。由于未進(jìn)入實(shí)際銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，自然也就不存在落地價(jià)一說(shuō) 。

概念車(chē)的意義更多在于為品牌的后續(xù)發(fā)展提供方向和靈感，起亞Novo也不例外。它那三幅式多功能方向盤(pán)，仿佛是在向駕駛者傳遞著未來(lái)操控的全新理念；液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏的組合，構(gòu)建出極具科幻感的駕駛艙氛圍，讓人仿佛置身于未來(lái)的出行場(chǎng)景之中。而精致的擋把造型以及車(chē)內(nèi)諸多細(xì)節(jié)，如紅色真皮縫線和鋼琴烤漆面板，在提升檔次感的同時(shí)，也展現(xiàn)了起亞對(duì)于高品質(zhì)內(nèi)飾追求的決心。

從配置方面來(lái)看，電子手剎、一鍵啟動(dòng)和倒車(chē)影像等功能的配備，即便在概念車(chē)階段，也充分考慮到了日常使用的便利性。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的T字形布局，搭配貫穿鍍鉻飾條，不僅讓內(nèi)飾顯得更加精致，還在視覺(jué)上拓寬了車(chē)內(nèi)空間。

雖然我們無(wú)法得知起亞Novo的落地價(jià)，但它為起亞品牌后續(xù)車(chē)型的發(fā)展可能埋下了諸多伏筆。也許在未來(lái)的某款量產(chǎn)車(chē)上，我們能看到Novo概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素和科技理念得以傳承和應(yīng)用。通過(guò)這款概念車(chē)，我們也能感受到起亞在汽車(chē)設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷探索的精神，期待未來(lái)起亞能基于這樣的探索，為消費(fèi)者帶來(lái)更多兼具創(chuàng)新性與實(shí)用性的量產(chǎn)車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）