比亞迪 F3R 已停售，其廠商指導(dǎo)價為 5.39 - 7.38 萬，落地價會因車型配置、地區(qū)差異、購車時間等因素而有所不同，很難給出具體落地價格。比亞迪 F3R 曾憑借親民的價格在同級別車型里優(yōu)勢明顯，不同配置對應(yīng)不同指導(dǎo)價。不過由于它已停止生產(chǎn)銷售，如今市場上難尋蹤跡，若想了解其落地價相關(guān)信息，可咨詢當?shù)囟周囀袌龌蛳嚓P(guān)車商 。

在比亞迪 F3R 還活躍于市場之時，不同配置的車型有著各自明確的指導(dǎo)價。像 2011 款車型中，1.5L 精英型指導(dǎo)價為 5.39 萬，1.5L 舒適型是 5.89 萬 ，1.5L 時尚型達到 6.39 萬，而 1.6L 自動擋則為 6.99 萬。

若以這些指導(dǎo)價為基礎(chǔ)計算落地價，首先要考慮的就是購置稅。購置稅通常是按照車輛不含稅價格的一定比例征收，這無疑會在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上增加一筆不小的開支。其次，保險費用也是落地價的重要組成部分，包括交強險、商業(yè)險等，不同的保險組合和車輛價值會使保險費用有所差異。再者，上牌費用等一些雜項開支也不容小覷，雖然數(shù)額相對較小，但也會影響最終的落地價格。

地區(qū)差異對落地價的影響也較為顯著。在一些汽車銷售競爭激烈的地區(qū)，經(jīng)銷商為了吸引顧客，可能會給出較大幅度的優(yōu)惠，落地價也就相對較低；而在一些偏遠地區(qū)或者銷售渠道有限的地方，優(yōu)惠力度可能較小，落地價就會偏高。

比亞迪 F3R 雖已停售，但它曾以親民的價格為不少消費者提供了出行的便利。盡管難以確切知曉其落地價，但通過了解車型配置、考慮各項費用以及地區(qū)差異等因素，我們能大致估算出其落地價格范圍，感受到它在當時市場上的性價比優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）