目前暫無風(fēng)行 S500EV 確切的價(jià)格表。雖曾有諸多關(guān)于風(fēng)行 S500EV 的消息，如 2016 年基于 MPV S500 打造并亮相車展，還具備一系列亮點(diǎn)配置和性能參數(shù)，但并沒有官方明確發(fā)布的價(jià)格信息。襄陽地區(qū)有風(fēng)行 S50 EV 的優(yōu)惠情況，可最低 14.99 萬起售，卻并非 S500EV 的價(jià)格。所以在缺乏官方權(quán)威發(fā)布的當(dāng)下，難以給出其具體價(jià)格表 。

不過，我們可以從多方面來推測(cè)風(fēng)行S500EV可能的價(jià)格區(qū)間。從其出身來看，它基于東風(fēng)風(fēng)行MPV S500打造，這就意味著它在一定程度上會(huì)參考S500的價(jià)格體系以及同級(jí)別純電MPV的市場(chǎng)定價(jià)。

在配置方面，風(fēng)行S500EV配備了Expo ESP、電子駐車、制動(dòng)能力回收、定時(shí)充電等高科技配置。這些先進(jìn)配置無疑會(huì)增加車輛的成本，也會(huì)在價(jià)格上有所體現(xiàn)。而且其動(dòng)力性能表現(xiàn)也較為出色，最高時(shí)速超140km/h，60km/h定速里程可達(dá)280km，百公里加速不到12s ，相較于一些同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不落下風(fēng)，這也決定了它不會(huì)有過低的價(jià)格。

再看看市場(chǎng)環(huán)境，如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大品牌都在不斷調(diào)整價(jià)格策略以吸引消費(fèi)者。風(fēng)行S500EV若想在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，價(jià)格必然要制定得合理且有競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然目前沒有確切的價(jià)格表，但相信在未來，隨著車型的進(jìn)一步推進(jìn)和市場(chǎng)布局的完善，東風(fēng)風(fēng)行官方會(huì)給出一個(gè)合理且清晰的價(jià)格定位，讓消費(fèi)者能夠更直觀地了解這款車的價(jià)值。屆時(shí)，風(fēng)行S500EV或許能憑借自身優(yōu)勢(shì)，在新能源MPV市場(chǎng)中大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）