日產(chǎn)ESFLOW暫無(wú)價(jià)格表。這是一款電動(dòng)概念車，作為兩座后驅(qū)跑車，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，車廠并未公布其售價(jià)。它內(nèi)部核心機(jī)構(gòu)借鑒自聆風(fēng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)前衛(wèi)充滿未來(lái)感，有著零排放的優(yōu)勢(shì)。其復(fù)合材料車身、輕量化鋁制底盤等設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，純電驅(qū)動(dòng)性能也較為出色。不過(guò)，由于未上市，暫時(shí)無(wú)法知曉它確切的價(jià)格。

從日產(chǎn)ESFLOW自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)來(lái)看，它采用冰川白涂裝外加LED照明系統(tǒng)，前進(jìn)氣口內(nèi)部還隱藏著彈出式電源插口，不僅美觀還十分實(shí)用。車內(nèi)運(yùn)用銀色碳纖維裝飾，座椅與車廂后隔板集成，營(yíng)造出科技感十足的駕乘空間。如此新穎且精心的設(shè)計(jì)，在成本上必然有一定投入，這也會(huì)在很大程度上影響其未來(lái)的定價(jià)。

在動(dòng)力性能方面，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備兩臺(tái)電機(jī)，由鋰電池組供電，預(yù)計(jì)百公里加速時(shí)間不到5秒，單次充電行駛距離超過(guò)240公里。這樣的性能表現(xiàn)，放在同類型跑車中也毫不遜色。強(qiáng)大的性能背后是先進(jìn)的技術(shù)支撐，這無(wú)疑也是決定價(jià)格的重要因素。

雖然目前沒(méi)有價(jià)格表，但我們可以合理推測(cè)，鑒于它是一款概念車，并且在設(shè)計(jì)、技術(shù)等方面都有諸多亮點(diǎn)，未來(lái)若實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，價(jià)格可能不會(huì)太低。它面向的可能是對(duì)電動(dòng)汽車新技術(shù)感興趣、追求獨(dú)特駕駛體驗(yàn)以及對(duì)跑車性能有較高要求的消費(fèi)群體。當(dāng)然，這一切都只是猜測(cè)，最終價(jià)格還是要等車廠根據(jù)成本、市場(chǎng)定位等多方面因素綜合考量后公布。

總之，日產(chǎn)ESFLOW因未上市暫無(wú)價(jià)格表。不過(guò)它在設(shè)計(jì)、性能等方面展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，讓我們對(duì)其未來(lái)價(jià)格充滿期待。相信在正式推出時(shí)，它會(huì)以一個(gè)合理的價(jià)格呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，為電動(dòng)跑車市場(chǎng)帶來(lái)新的活力與選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）