若想預(yù)約成都力帆X50試駕，由于力帆X50已停售，或許較難找到官方正規(guī)的試駕渠道，但可嘗試聯(lián)系當(dāng)?shù)匾恍┒周嚿袒蚱噽酆谜撸词欠裼袡C(jī)會(huì)試駕體驗(yàn)。力帆X50作為一款2014年上市的國(guó)產(chǎn)小型SUV，有著5.98 - 8.28萬元的售價(jià)區(qū)間，動(dòng)力上搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)或CVT變速箱，雖已停售，但其自身特點(diǎn)仍吸引不少人想試駕感受一番。

力帆X50在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常家庭使用來說恰到好處。手動(dòng)擋車型，在習(xí)慣了離合器的獨(dú)特調(diào)校后，駕駛起來較為輕松，能夠讓駕駛者充分體驗(yàn)到操控的樂趣。而CVT車型則憑借其換擋平順的特性，在城市擁堵路況下也能應(yīng)對(duì)自如，動(dòng)力輸出日常使用完全不費(fèi)力。

其底盤調(diào)校是一大亮點(diǎn)，整體風(fēng)格偏硬朗、年輕化。這使得車輛在彎道行駛時(shí)，有著充足的支撐力，讓駕駛者在過彎時(shí)更有信心，能感受到車輛良好的穩(wěn)定性。

在內(nèi)飾方面，力帆X50設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，座椅的舒適性也不錯(cuò)，能為駕乘人員提供較為舒適的體驗(yàn)。不過，后排頭部空間略顯局促，這對(duì)于身材較高的乘客來說，可能會(huì)有些許不自在。

在配置上，全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，這一配置提升了駕駛的便利性和操控性。豪華型及以上車型還配備了GPS導(dǎo)航等實(shí)用配置，為出行提供了更多便利。

雖然力帆X50已經(jīng)停售，但它獨(dú)特的動(dòng)力配置、硬朗的底盤調(diào)校以及不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依然讓不少人對(duì)其試駕充滿期待。即便尋找試駕渠道可能存在困難，但通過努力聯(lián)系二手車商或汽車愛好者，或許就能開啟一場(chǎng)獨(dú)特的試駕之旅，去感受這款小型SUV曾經(jīng)的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）