四川長(zhǎng)城M1試駕預(yù)約
長(zhǎng)城 M1 已停售,目前可能無(wú)法進(jìn)行試駕預(yù)約。長(zhǎng)城 M1 作為一款小型迷你越野車(chē)型,雖已告別市場(chǎng),但它曾以獨(dú)特外觀、良好通過(guò)性等亮點(diǎn)給人留下深刻印象。其小巧可愛(ài)的外觀,搭配圓形大燈與獨(dú)特進(jìn)氣格柵,十分吸睛。在性能方面,四驅(qū)系統(tǒng)讓它在碎石道路等路況有不錯(cuò)的通過(guò)性,簡(jiǎn)單可愛(ài)的內(nèi)飾也符合部分越野玩家喜好。雖已難尋試駕機(jī)會(huì),但它的魅力仍留存在眾多車(chē)迷心中 。
長(zhǎng)城 M1 的車(chē)身尺寸為 3645*1625*1620mm,軸距 2296mm,這樣的“小身板”決定了它在空間表現(xiàn)上不會(huì)太過(guò)出色。滿載 5 人時(shí),車(chē)內(nèi)空間會(huì)顯得比較擁擠,不過(guò)對(duì)于追求純粹越野體驗(yàn),不太在意空間寬敞程度的玩家來(lái)說(shuō),這或許也算不了什么。
它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后單拖臂式獨(dú)立懸掛,這種懸掛組合能夠在行駛過(guò)程中提供較為穩(wěn)定的表現(xiàn),保證了一定的舒適性。動(dòng)力上,1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 速手動(dòng)變速箱,手動(dòng)模式下駕駛者可以直接掌控動(dòng)力輸出,感受操控的樂(lè)趣,在小型 SUV 市場(chǎng)中,不失為實(shí)用且性價(jià)比高的存在。
車(chē)頭圓形大燈內(nèi)部有分層設(shè)計(jì),搭配笑臉中網(wǎng),霧燈在保險(xiǎn)杠兩側(cè),還有弧形鋼條點(diǎn)綴以及下方的防護(hù)板,這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)既俏皮又不失越野的硬朗。側(cè)面的鐵灰色護(hù)角裝飾、傾斜的 A 柱和流線型車(chē)身,不僅降低了風(fēng)阻,高車(chē)頂設(shè)計(jì)還保證了車(chē)內(nèi)人員的頭部空間,同時(shí)方便觀察側(cè)備胎。
雖然如今長(zhǎng)城 M1 已停售,難以再獲得試駕預(yù)約的機(jī)會(huì),但它的獨(dú)特魅力始終留存在汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)河中。它以小巧的身姿、不錯(cuò)的越野性能以及獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),為眾多車(chē)迷帶來(lái)了別樣的體驗(yàn),成為汽車(chē)愛(ài)好者心中一段難以忘懷的回憶 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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