目前并沒有公開信息表明可以進(jìn)行四川V12 Zagato試駕預(yù)約 。阿斯頓·馬丁V12 Zagato作為一款收藏級(jí)準(zhǔn)新車、獵裝車，全球限量61臺(tái)，國(guó)內(nèi)僅3臺(tái)且落地超1000萬(wàn)，這般稀有的車型，預(yù)約試駕的機(jī)會(huì)本就渺茫。它有著優(yōu)雅設(shè)計(jì)與奢華英倫氣質(zhì)，還具備強(qiáng)大性能，也許正因稀缺性與獨(dú)特性，使得試駕預(yù)約相關(guān)信息難尋蹤跡。

這款車搭載的6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱心臟所在。最大功率可達(dá)380千瓦，在6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能釋放出570牛米的峰值扭矩，這一數(shù)據(jù)著實(shí)令人熱血沸騰。缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體的輕量化設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼具高效節(jié)能。與之匹配的6速手動(dòng)變速器，為駕駛者帶來更為純粹的操控體驗(yàn)，每一次換擋都仿佛是與汽車的深度對(duì)話。

前后獨(dú)立的雙橫臂懸架，是V12 Zagato卓越操控性的保障。它能在過彎時(shí)提供強(qiáng)大的支撐力，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。同時(shí)，也能有效過濾路面顛簸，為乘坐者帶來舒適的體驗(yàn)，真正做到了操控性與舒適性的完美平衡。

不過，強(qiáng)大的動(dòng)力必然伴隨著較高的油耗。日常駕駛時(shí)，百公里平均油耗約20升，要是進(jìn)入競(jìng)速駕駛模式，油耗可能會(huì)上升甚至翻倍。但對(duì)于這樣一款超級(jí)跑車來說，這樣的油耗表現(xiàn)似乎也在情理之中，畢竟它所帶來的駕駛激情是無法用油耗來衡量的。

雖然目前難以找到四川V12 Zagato試駕預(yù)約的途徑，但這并不妨礙我們對(duì)它的欣賞與向往。阿斯頓·馬丁V12 Zagato憑借其稀有的產(chǎn)量、獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的性能以及特別的油耗表現(xiàn)，成為了汽車領(lǐng)域一顆璀璨的明星，讓眾多車迷為之傾心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）