若想預(yù)約四川雪鐵龍 Numero 9 試駕，目前可能較難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樗且豢罡拍钴?chē)，且資料中未提及在四川有試駕預(yù)約渠道。雪鐵龍 Numero 9 作為 DS 系列旗艦概念車(chē)，2012 年亮相北京車(chē)展。其外觀線條流暢，超大車(chē)身設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力采用插電式全混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)概念車(chē)多為展示設(shè)計(jì)理念與技術(shù)，一般不會(huì)廣泛提供試駕，所以在四川預(yù)約試駕機(jī)會(huì)渺茫 。

雪鐵龍Numero 9的外觀著實(shí)令人眼前一亮。它擁有4.93米的修長(zhǎng)車(chē)身，1.94米的寬度以及3米的軸距，整體線條流暢自然。前臉寬大的進(jìn)氣格柵與帶LED的前大燈巧妙融合，后半部分輪廓呈現(xiàn)出“Shooting Brake”風(fēng)格的跨界旅行車(chē)模樣，獨(dú)特又時(shí)尚。這樣的設(shè)計(jì)，既展現(xiàn)了優(yōu)雅的氣質(zhì)，又蘊(yùn)含著動(dòng)感的活力，在路上行駛必定會(huì)吸引眾多目光。

在動(dòng)力方面，Numero 9的插電式全混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。最大輸出功率可達(dá)165千瓦，峰值扭矩為275牛米，最高時(shí)速能達(dá)到244公里/小時(shí)，百公里油耗卻僅1.7升，兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。電動(dòng)機(jī)獨(dú)立工作時(shí)續(xù)航里程有49公里，標(biāo)準(zhǔn)電壓下3.5小時(shí)即可完成充電，而汽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)最大功率295馬力，百公里加速只需5.4秒，這樣的數(shù)據(jù)無(wú)疑是極具吸引力的。

雖然Numero 9有著迷人的外觀和出色的動(dòng)力，但畢竟是概念車(chē)。概念車(chē)的主要作用是向大眾展示汽車(chē)品牌的設(shè)計(jì)理念、創(chuàng)新技術(shù)和未來(lái)發(fā)展方向。盡管它很可能代表著未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，但距離真正量產(chǎn)并能讓消費(fèi)者試駕還有很長(zhǎng)的路要走。所以就目前而言，在四川想要預(yù)約雪鐵龍Numero 9試駕確實(shí)存在很大困難。不過(guò)，我們可以持續(xù)關(guān)注雪鐵龍品牌的動(dòng)態(tài)，期待未來(lái)能有機(jī)會(huì)親身感受這款車(chē)的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）