目前暫無法為你提供四川三菱Lancer Sportback試駕預(yù)約服務(wù)，因為該車何時正式發(fā)布尚不清楚。三菱早前公布發(fā)展戰(zhàn)略，藍瑟將化身為跨界休旅重回車壇，可能搭載特定插電式混合動力系統(tǒng)，但具體上市時間成謎。在正式發(fā)布并進入市場前，試駕預(yù)約自然也無從談起 ，建議你持續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)，以便第一時間獲取相關(guān)信息。

雖然試駕預(yù)約暫時無法實現(xiàn)，但不妨先來深入了解一下這款備受期待的車型。三菱Lancer Sportback的原型藍瑟，本身就是一款極具魅力的緊湊型轎車。它有著多個版本，滿足不同人群的需求。其中高性能版車型Lancer Evo更是深受車迷們的追捧。

Lancer Evo全系搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，尤其是第九代車型的4G63紅頭發(fā)動機，性能相當強大。最大功率可達280馬力，峰值扭矩355牛米，在6500轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)出最大功率，3500轉(zhuǎn)/分鐘就能達到最大扭矩。不僅如此，它還裝備了可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，鑄鐵缸蓋和缸體更是保證了發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐用性。匹配6速手動變速器，加上全時四驅(qū)系統(tǒng)以及前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿結(jié)構(gòu)的底盤懸架，操控性和行駛穩(wěn)定性堪稱卓越。

而普通版的三菱Lancer也毫不遜色，外觀時尚動感，前臉霸氣十足，內(nèi)飾兼具運動風格與簡潔大方。動力上搭載的1.6升發(fā)動機，運轉(zhuǎn)平順，動力輸出充沛，急加速時還會發(fā)出高亢的聲音，給駕駛者帶來別樣的激情。并且，它在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，60公里定速下百公里油耗僅4.2L。

相信化身為跨界休旅的三菱Lancer Sportback，會繼承藍瑟的諸多優(yōu)點，為我們帶來更多驚喜。盡管現(xiàn)在無法預(yù)約試駕，但只要持續(xù)關(guān)注相關(guān)信息，就能在它上市后第一時間體驗到它的獨特魅力，讓我們共同期待這款車正式亮相的那一天。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）