廣州維拉克斯的落地價(jià)并無(wú)確切信息，新車(chē)價(jià)位大約在 30 多萬(wàn)元。維拉克斯官方曾有過(guò) 43.98 萬(wàn)（以 2012 款 3.8L 豪華版為例）的指導(dǎo)價(jià)。它在座椅和方向盤(pán)配置方面亮點(diǎn)頗多，真皮座椅材質(zhì)佳、調(diào)節(jié)功能豐富，方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)且下車(chē)自動(dòng)收縮。雖然不清楚廣州具體落地價(jià)，但從這些配置看，其 30 多萬(wàn)的價(jià)格有一定性價(jià)比。

維拉克斯的真皮座椅，猶如精心雕琢的藝術(shù)品，質(zhì)地柔軟且細(xì)膩，不僅厚度適中帶來(lái)舒適的支撐，更在觸感上給人頂級(jí)的享受。當(dāng)你坐入駕駛席，通過(guò)那8向電動(dòng)調(diào)節(jié)與獨(dú)立的電動(dòng)腰部支撐，能夠輕松找到最契合自己身體曲線的姿勢(shì)，仿佛座椅是為你量身定制。而兩組記憶功能更是貼心至極，不同駕駛者的習(xí)慣都能被精準(zhǔn)記住，無(wú)需反復(fù)調(diào)整。

再看那電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，操作起來(lái)順滑無(wú)比。通過(guò)側(cè)面的四方向按鍵，無(wú)論是上下、前后，都能隨心調(diào)整到最佳角度，讓駕駛過(guò)程更加得心應(yīng)手。當(dāng)你結(jié)束行程準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)，方向盤(pán)自動(dòng)收縮，留出更寬敞的空間，盡顯人性化關(guān)懷。

從這些豐富且高端的配置不難看出，維拉克斯在同價(jià)位車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管不知道廣州地區(qū)的落地價(jià)具體數(shù)字，但結(jié)合其配置水準(zhǔn)與大約30多萬(wàn)的新車(chē)價(jià)位，這個(gè)價(jià)格能夠擁有如此舒適的駕乘體驗(yàn)配置，性價(jià)比確實(shí)是比較可觀的。

總結(jié)而言，雖然無(wú)法明確廣州維拉克斯的落地價(jià)，但它在座椅和方向盤(pán)配置上的優(yōu)勢(shì)，已然使其在市場(chǎng)上擁有獨(dú)特魅力。30多萬(wàn)的價(jià)位，搭配這些貼心且實(shí)用的配置，對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)值得深入了解的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）