目前暫無法確切給出廣州起亞 EV3 的落地價(jià)。起亞 EV3 起售價(jià)為 3 萬美元（約合人民幣 21.7 萬元），今年 7 月率先登陸海外市場(chǎng)，未來可能國(guó)產(chǎn)。由于還未在國(guó)內(nèi)上市，不確定其最終定價(jià)，更難計(jì)算落地價(jià)。海外頂配版預(yù)售價(jià) 17 萬，等等黨可關(guān)注悅達(dá)起亞官方政策，終端優(yōu)惠或達(dá) 2 萬+ ，但這些都難以直接套用到廣州地區(qū)落地價(jià)計(jì)算上。

影響一款車落地價(jià)的因素眾多，除了廠家定價(jià)，還有稅費(fèi)、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)用以及經(jīng)銷商優(yōu)惠等。對(duì)于尚未在國(guó)內(nèi)正式發(fā)售的起亞 EV3 而言，關(guān)稅這一因素在其落地價(jià)構(gòu)成中會(huì)占據(jù)一定比例，若以進(jìn)口車身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，關(guān)稅的征收會(huì)使車輛價(jià)格有所提升。

此外，保險(xiǎn)費(fèi)用也不容忽視，不同的保險(xiǎn)套餐、車輛價(jià)值以及車主的駕駛記錄等，都會(huì)對(duì)保險(xiǎn)價(jià)格產(chǎn)生影響。而上牌費(fèi)用在不同地區(qū)也存在差異，廣州地區(qū)可能還涉及車牌競(jìng)拍或者搖號(hào)等額外成本。

二手準(zhǔn)新車市場(chǎng)也給我們提供了另一種思路，雖然起亞 EV3 還未上市，但在二手準(zhǔn)新車市場(chǎng)中，類似車型可能存在一定性價(jià)比。例如有的車型 1 年車齡就能省 3 萬元，這對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)可觀的優(yōu)惠。不過，準(zhǔn)新車市場(chǎng)的車輛資源和車況參差不齊，需要消費(fèi)者仔細(xì)甄別。

雖然當(dāng)下無法確定廣州起亞 EV3 的落地價(jià)，但我們可以從多方面去關(guān)注和分析。隨著市場(chǎng)的發(fā)展以及車輛的正式上市，各種價(jià)格因素會(huì)逐漸明晰。消費(fèi)者不妨持續(xù)關(guān)注官方動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)行情以及二手準(zhǔn)新車市場(chǎng)，以便在購車時(shí)做出最適合自己的選擇 ，用最合理的價(jià)格把心儀的愛車開回家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）