廣州英菲尼迪EX的落地價(jià)因車型、配置以及市場(chǎng)情況等因素而有所不同，參考落地價(jià)在15.1 - 22.98萬左右。英菲尼迪EX作為中型SUV，曾有過不同的版本與排量。其官方指導(dǎo)價(jià)曾在46.38 - 65.5萬，如今經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為13.29 - 20.39萬。過去新車落地可能高達(dá)75萬，現(xiàn)在一些舊款車型價(jià)格大幅下降，如10款EX35全款6萬多 ，綜合來看形成了當(dāng)下的落地價(jià)區(qū)間。

在曾經(jīng)的英菲尼迪EX系列中，不同年份、不同配置的車型定價(jià)各有差異。像2013款EX25后驅(qū)優(yōu)雅版官方指導(dǎo)價(jià)為46.38萬，EX25后驅(qū)尊雅版則是49.38萬。而EX37的指導(dǎo)價(jià)更是達(dá)到了60.48萬。這些車型在當(dāng)時(shí)上市時(shí)，結(jié)合車輛購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等一系列費(fèi)用后，落地價(jià)也處于一個(gè)較高的水平。

隨著時(shí)間推移，汽車市場(chǎng)不斷變化，英菲尼迪EX系列車型也逐漸有了不同程度的價(jià)格波動(dòng)。一些老款車型因?yàn)檐圐g增加、技術(shù)更新?lián)Q代等原因，價(jià)格大幅下探。比如進(jìn)口英菲尼迪EX3.5V6四驅(qū)，新車落地75萬，如今二手車價(jià)格不到10萬。這使得消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，能夠以相對(duì)較低的成本擁有這款車。

如今廣州市場(chǎng)上，英菲尼迪EX的參考落地價(jià)之所以在15.1 - 22.98萬，一方面是由于老款車型大量流入二手車市場(chǎng)，拉低了整體價(jià)格區(qū)間；另一方面，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售，也會(huì)給出一定的優(yōu)惠。

總的來說，廣州英菲尼迪EX落地價(jià)呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化、車型的新舊程度以及配置差異等多種因素交織在一起，共同造就了如今這樣一個(gè)豐富的價(jià)格體系，為消費(fèi)者提供了更為多元的選擇空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）