廣州Terzo Millennio沒有確切的落地價，因為它目前更多是概念車型，尚未量產(chǎn)上市。蘭博基尼Terzo Millennio作為蘭博基尼與麻省理工學院合作打造的首款純電超跑，充滿未來感。其獨特之處眾多，電池均勻分布于外殼，具備自我修復與車身損傷探測功能，四個車輪都配有電動馬達，總功率超900馬力 。如此獨特的車型，在未量產(chǎn)前難有落地價格。

概念車往往代表著汽車品牌對未來技術和設計方向的探索，Terzo Millennio 也不例外。它承載著蘭博基尼對于電動超跑未來發(fā)展的大膽設想和創(chuàng)新理念。由于還處于概念階段，許多關于量產(chǎn)的關鍵因素都未確定，比如生產(chǎn)工藝、零部件供應、市場定位等。這些不確定因素直接影響著最終的定價策略。

通常來說，一款量產(chǎn)車的落地價由車輛售價、購置稅、保險費、上牌費等多項費用構成。但對于 Terzo Millennio 而言，連最基礎的車輛售價都難以預估。其創(chuàng)新性的技術應用，如電池分布與自我修復功能，必然會在研發(fā)和生產(chǎn)成本上帶來巨大投入，這使得它未來進入市場后的定價充滿了變數(shù)。

而且，蘭博基尼作為超級跑車品牌，向來注重品牌形象與產(chǎn)品稀缺性。即便 Terzo Millennio 實現(xiàn)量產(chǎn)，其產(chǎn)量可能也極為有限，這種稀缺性也會在一定程度上影響價格。同時，不同地區(qū)的稅費政策、經(jīng)銷商策略等也會讓落地價產(chǎn)生差異。

總之，在 Terzo Millennio 真正量產(chǎn)并公布官方指導價之前，我們無法得知其在廣州或其他地區(qū)的落地價。不過可以肯定的是，這款極具創(chuàng)新性的純電超跑一旦上市，必將在汽車市場掀起波瀾，其價格也注定會成為眾多車迷關注的焦點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）