由于廣汽 EnSpirit 是概念車(chē)，尚未量產(chǎn)上市銷(xiāo)售，所以不存在落地價(jià)。廣汽 EnSpirit 作為一款極具前瞻性的概念車(chē)，于 2017 年北美車(chē)展首次亮相，專(zhuān)為北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，后在上海車(chē)展于國(guó)內(nèi)登場(chǎng)。它巧妙融合轎跑與 SUV 的特點(diǎn)，溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，內(nèi)飾淺色與木紋裝飾相得益彰。其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)雖令人期待，但因未進(jìn)入實(shí)際銷(xiāo)售階段，落地價(jià)自然無(wú)從談起 。

概念車(chē)往往代表著汽車(chē)品牌對(duì)于未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向的探索與思考，廣汽EnSpirit便是如此。它所展現(xiàn)出的溜背式車(chē)身造型，不僅打破了傳統(tǒng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)框架，更賦予了車(chē)輛一種流暢且動(dòng)感的姿態(tài)，仿佛將速度與優(yōu)雅完美融合。而內(nèi)飾中淺色與木紋裝飾的搭配，營(yíng)造出溫馨且舒適的駕乘氛圍，讓人在科技感與自然質(zhì)感之間找到了平衡。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它搭載的自主研發(fā)的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。這套系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，使得車(chē)輛最大續(xù)航里程有望達(dá)到700km，為用戶(hù)解決了里程焦慮的困擾，同時(shí)也展現(xiàn)了廣汽在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與創(chuàng)新突破。

盡管目前不能得知它的落地價(jià)，但我們可以預(yù)見(jiàn)，當(dāng)這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)成果逐步轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車(chē)型推向市場(chǎng)時(shí)，必定會(huì)在汽車(chē)市場(chǎng)掀起新的波瀾。它或許會(huì)成為廣汽傳祺在海外市場(chǎng)尤其是北美市場(chǎng)的有力“武器”，也將為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更多元化的選擇。讓我們共同期待它從概念走向現(xiàn)實(shí)，以真實(shí)的落地價(jià)出現(xiàn)在大眾視野的那一天。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）