上海并沒有本田Ridgeline的官方銷售，所以不存在落地價(jià)。本田Ridgeline主要面向美國(guó)市場(chǎng)銷售，因配置不同價(jià)格有差異，起步價(jià)約合人民幣23.6萬元，頂級(jí)版本約28.4萬元。由于該車未在中國(guó)上市，在上海難以購(gòu)買到，更無法確定落地價(jià)。若消費(fèi)者有需求，或可通過平行進(jìn)口等渠道了解，但這過程復(fù)雜，費(fèi)用也難確切估算。

若想購(gòu)買平行進(jìn)口的本田Ridgeline，要面臨諸多環(huán)節(jié)。首先是車輛本身的成本，由于其在美國(guó)市場(chǎng)不同配置有不同定價(jià)，平行進(jìn)口商引進(jìn)時(shí)會(huì)綜合考慮采購(gòu)價(jià)、運(yùn)輸費(fèi)、關(guān)稅等費(fèi)用 ，這使得最終到消費(fèi)者手中的價(jià)格會(huì)比美國(guó)市場(chǎng)的標(biāo)價(jià)高出不少。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)也不容小覷，從美國(guó)將車輛運(yùn)輸?shù)缴虾＃?jīng)歷海運(yùn)、報(bào)關(guān)等流程，期間可能產(chǎn)生各種費(fèi)用。而且運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)也需要一定成本去保障，比如購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)等。

報(bào)關(guān)手續(xù)同樣繁瑣，需要繳納關(guān)稅、增值稅等稅費(fèi)，這些費(fèi)用都會(huì)直接影響到最終的購(gòu)車成本。另外，平行進(jìn)口車的售后服務(wù)也是個(gè)問題，雖然有些商家會(huì)提供一定的售后保障，但相比在官方渠道購(gòu)車，售后的穩(wěn)定性和便捷性可能大打折扣。

除了這些硬性費(fèi)用，不同的平行進(jìn)口商定價(jià)策略也不同，有些可能為了追求更高利潤(rùn)，會(huì)在成本基礎(chǔ)上適當(dāng)提高售價(jià)。所以綜合來看，即使通過平行進(jìn)口渠道嘗試購(gòu)買本田Ridgeline，其落地價(jià)充滿不確定性，難以給出一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值。

總結(jié)來說，本田Ridgeline未在國(guó)內(nèi)上市，在上海通過常規(guī)渠道無法獲取落地價(jià)。平行進(jìn)口雖提供了一種可能，但復(fù)雜的流程、高昂的費(fèi)用以及售后的不穩(wěn)定等因素，使得其落地價(jià)難以確定。消費(fèi)者若對(duì)該車感興趣，在嘗試購(gòu)買前需做好充分的市場(chǎng)調(diào)研和成本評(píng)估 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）