由于塔塔 Avinya 目前還是概念車，量產(chǎn)版預(yù)計 2026 年上市且?guī)缀醪粫雵鴥?nèi)市場，所以難以給出上海地區(qū)的落地價。塔塔 Avinya 基于捷豹路虎電動模塊化架構(gòu)打造，外觀運動又前衛(wèi)，內(nèi)飾走簡約風(fēng)格。它配置多樣，提供兩驅(qū)和四驅(qū)，續(xù)航至少 500 公里還有特色功能。因未上市且無國內(nèi)引入計劃，落地價無從談起，具體價格后續(xù)可關(guān)注官方渠道 。

盡管現(xiàn)在無法知曉其在上海的落地價，但我們可以對這款車做更深入的了解。塔塔Avinya的外觀設(shè)計十分吸睛，前臉分體式大燈極具辨識度，上部的貫穿式燈帶與車標(biāo)巧妙呼應(yīng)，寬厚的前杠增添了幾分霸氣。車身側(cè)面呈現(xiàn)出轎跑風(fēng)格，寬厚的C柱搭配伸縮式車門把手，時尚又實用。車尾的貫穿式尾燈與前燈組遙相呼應(yīng)，后杠寬厚還帶有黑色下護(hù)板，整體造型動感又不失穩(wěn)重。

其內(nèi)飾同樣亮點頗多，中控臺簡潔大方，上部的貫穿式亮條與前后燈組相呼應(yīng)，營造出強烈的整體感。內(nèi)嵌式儀表盤和懸浮式中控大屏，既富有科技感又便于操作。采用的2+2座椅布局，讓后排乘客也能享受到舒適的乘坐體驗，后排座椅中間寬大的扶手以及副駕座椅后部可折疊的小桌板，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適性與實用性。

在動力和功能方面，塔塔Avinya基于先進(jìn)架構(gòu)打造，提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，滿足不同消費者的需求。至少500公里的續(xù)航里程，足以應(yīng)對日常出行和一些中短途旅行。而支持的V2L和V2V功能，更是展現(xiàn)了其科技前瞻性，為用戶帶來更多便利和可能性。

雖然目前無法得知上海塔塔Avinya的落地價，但這款車無論是外觀、內(nèi)飾還是性能等方面都展現(xiàn)出獨特魅力。隨著量產(chǎn)版上市時間的臨近，相信其價格等相關(guān)信息會逐漸明晰，讓我們一同期待這款車未來的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）