自動變速箱頓挫打滑，主要是由于變速箱油溫過高，內部產(chǎn)生臟污雜質堵塞閥體，影響油壓調節(jié)，以及高溫破壞變速箱油特性等原因所致。當油溫過高，電磁閥無法正常運動精準控油，就會引發(fā)頓挫沖擊；高溫還會加大部件摩擦與磨損，產(chǎn)生噪音、油泥。橡膠密封材料在高溫下變硬滲漏，液壓降低，又會引起打滑。這些問題相互影響，最終導致自動變速箱出現(xiàn)頓挫打滑現(xiàn)象。

具體來說，自動變速箱打滑可能是多個部件出現(xiàn)問題。液壓油油面的異常就是一個因素，若油面太低，油泵吸油困難，油壓不足，會引發(fā)打滑；而油面太高，會造成攪拌產(chǎn)生泡沫，同樣影響油壓傳遞 。離合器或制動器的摩擦片、制動帶過度磨損或燒焦，也會導致摩擦力不足，進而打滑。油泵磨損嚴重或者主油路出現(xiàn)泄漏，使得油壓過低，無法有效傳遞動力，也會出現(xiàn)打滑故障。還有單向超越離合器打滑、活塞密封圈損壞致漏油等，都會讓自動變速箱無法正常工作。

自動變速箱頓挫的表現(xiàn)形式多樣。起步時沒動力，低速或中速行駛時車子會有聳車和頓挫感，轉速表針也會跟著浮動；中高速急踩油門踏板，車子不僅打滑，轉速表針快速上升還伴有沖擊感；從P擋掛入R擋或D擋時，車身有明顯的沖擊感和闖擋現(xiàn)象；怠速或行駛時，特別是高負荷行駛，變速箱會發(fā)出異響；擋位切換時也會傳來沉悶響聲。

總之，自動變速箱頓挫打滑是多種因素共同作用的結果。日常用車時，要重視對變速箱的保養(yǎng)，及時更換變速箱油、定期檢查維護，避免長時間高負荷運轉。一旦發(fā)現(xiàn)有頓挫打滑等異常情況，需及時送往專業(yè)維修機構檢查維修，防止問題進一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）