發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會(huì)出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗明顯增加、尾氣有濃重氣味等現(xiàn)象。冷車(chē)啟動(dòng)或加速時(shí)冒藍(lán)煙，是因油封不嚴(yán)或活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)使?jié)櫥瓦M(jìn)入燃燒室參與燃燒；機(jī)油消耗快，可通過(guò)油尺觀察，每 1000 公里超過(guò)一定量即為燒機(jī)油；尾氣氣味濃重，是因?yàn)闄C(jī)油燃燒產(chǎn)生特殊氣味。此外，還可能有排氣管口濕潤(rùn)、呼吸孔有油跡等現(xiàn)象 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油時(shí)，主排氣管的管口以及排氣歧管會(huì)呈現(xiàn)濕潤(rùn)狀態(tài)。這是由于燃燒室內(nèi)有額外的機(jī)油參與燃燒，產(chǎn)生的水汽和其他物質(zhì)附著在排氣系統(tǒng)部件上，使得這些部位看上去總是濕漉漉的。而發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸孔處也會(huì)出現(xiàn)排出的機(jī)油污跡，正常情況下呼吸孔不會(huì)有明顯的機(jī)油痕跡，一旦出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油蒸汽和竄氣增多，就會(huì)有部分機(jī)油從呼吸孔排出，留下油跡。

另外，在一些情況下，排氣管的管口還會(huì)有火星排出。這是因?yàn)闊龣C(jī)油導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的燃燒情況變得不穩(wěn)定，部分混合氣不能充分燃燒，未燃盡的混合氣排出到排氣管后被高溫點(diǎn)燃，從而產(chǎn)生火星。燒機(jī)油還會(huì)帶來(lái)一系列連鎖反應(yīng)，燃燒室的積碳會(huì)明顯增加，這是機(jī)油燃燒不完全留下的產(chǎn)物。積碳增多會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)；加速時(shí)也會(huì)感覺(jué)無(wú)力，動(dòng)力響應(yīng)遲緩；油耗也會(huì)上升，增加用車(chē)成本；尾氣排放更是會(huì)超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成不良影響。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會(huì)通過(guò)多種現(xiàn)象表現(xiàn)出來(lái)，從尾氣、機(jī)油消耗到車(chē)輛的行駛性能等方面都有跡可循。車(chē)主日常要多留意這些細(xì)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)檢查維修，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不足造成難以修復(fù)的損傷，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）