離合器打滑時，會出現(xiàn)汽車起步困難、行駛中車速難隨發(fā)動機轉速提升以及嚴重時產(chǎn)生刺鼻焦臭味等現(xiàn)象。汽車起步階段，即便完全松開離合器踏板，車輛也難以正常啟動；行駛加速過程中，發(fā)動機轉速升高，但車速卻無法相應增加，動力明顯不足；尤其在滿載上坡這種高負荷情況下，打滑更顯著，摩擦襯片過熱就會產(chǎn)生焦臭味，這些都是離合器打滑的典型表現(xiàn) 。

除了上述這些明顯的現(xiàn)象，離合器打滑還存在一些容易被忽視的細節(jié)。比如，離合器踏板的自由行程可能會過小，甚至完全沒有，踏板的響應變得遲緩、不靈敏，這使得離合器無法順暢地實現(xiàn)分離與結合的動作。而造成這種情況的原因有很多，像是離合器摩擦片表面發(fā)生了變化，出現(xiàn)油污、燒蝕等狀況，從而改變了摩擦系數(shù)，動力傳遞大打折扣。

另外，離合器壓緊彈簧的彈力若是減弱或者直接折斷，就無法提供足夠的壓緊力，摩擦片與壓盤之間的接觸壓力達不到標準，動力自然無法有效傳遞。壓盤過度磨損，厚度變薄，導致壓簧伸長過多，同樣也會讓壓緊力不足。還有主、從動盤翹曲不平，二者接觸不良，也會成為離合器打滑的誘因。

在日常駕駛過程中，一些不良的操作習慣也會引發(fā)離合器打滑。比如離合器沒有完全踩到底就著急掛檔或脫檔；長時間讓離合器處于半離合狀態(tài)開車，或者踩著離合器滑行；掛檔或脫檔操作沒到位就猛踩油門啟動車輛。這些錯誤行為都會對離合器造成損害，久而久之引發(fā)打滑現(xiàn)象。

總之，離合器打滑的現(xiàn)象是多樣的，從起步困難、行駛動力不足到踏板異常等，背后的原因也較為復雜，既可能是部件本身的問題，也可能是不良駕駛習慣所致。了解這些現(xiàn)象，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題，對車輛進行檢查維修，保障行車安全與車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）