變速箱提示故障，原因多樣復(fù)雜。一方面，是機(jī)械部件問(wèn)題，如內(nèi)部齒輪、軸承等部件磨損，得不到足夠潤(rùn)滑，會(huì)致使掛擋困難、產(chǎn)生異響；變速箱內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì)堵塞閥體，會(huì)造成闖擋、沖擊感。另一方面，與電控系統(tǒng)及油品相關(guān)，動(dòng)力電控系統(tǒng)故障、傳感器線路問(wèn)題可引發(fā)故障提示，缺少變速箱油、油質(zhì)變差同樣會(huì)讓變速箱故障頻出。這些因素都可能導(dǎo)致變速箱提示故障。

從機(jī)械部件的角度深入剖析，隨著車輛行駛里程的增加，變速箱內(nèi)部的齒輪、軸承等關(guān)鍵部件會(huì)逐漸出現(xiàn)自然磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，它們之間的配合精度就會(huì)下降，比如相關(guān)齒輪得不到充分潤(rùn)滑，無(wú)法形成持久穩(wěn)定的潤(rùn)滑膜，部件之間的摩擦力增大，使得掛擋過(guò)程變得困難，還會(huì)伴隨明顯的頓挫感。而雜質(zhì)進(jìn)入變速箱并在閥體處形成堵塞，就如同河道被淤泥堵塞，閥體上下運(yùn)動(dòng)受阻，油壓無(wú)法按正常順序調(diào)節(jié)，自動(dòng)擋汽車便會(huì)出現(xiàn)闖擋和沖擊感。

再看看電控系統(tǒng)與油品方面。動(dòng)力電控系統(tǒng)中的傳感器就像變速箱的“感知器官”，一旦連接線路出現(xiàn)故障，信號(hào)傳輸就會(huì)失真，汽車維修站通過(guò)電腦檢測(cè)得到的故障碼，便能揪出具體問(wèn)題所在。而變速箱油如同它的“血液”，當(dāng)油量不足，或是在長(zhǎng)期使用后油質(zhì)變差、產(chǎn)生雜質(zhì)，不僅會(huì)影響潤(rùn)滑效果，還可能堵塞閥體，導(dǎo)致電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢，油壓調(diào)節(jié)失常，進(jìn)而出現(xiàn)換擋頓挫等一系列故障。

此外，駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)情況對(duì)變速箱的影響也不容小覷。長(zhǎng)期暴力駕駛，讓變速箱長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，會(huì)加速部件磨損；保養(yǎng)不當(dāng)，如長(zhǎng)期不換油、加錯(cuò)油等，都會(huì)破壞變速箱的正常工作環(huán)境，增加故障發(fā)生的概率?？傊?，變速箱提示故障是多種因素綜合作用的結(jié)果，日常駕駛中要多留意、勤保養(yǎng)，才能減少故障的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）