燒機(jī)油指的是汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，機(jī)油直接進(jìn)入燃燒室與混合氣體一同燃燒。正常情況下發(fā)動機(jī)也會消耗部分機(jī)油，但出現(xiàn)燒機(jī)油故障時，會有排氣管冒藍(lán)煙、燃油和機(jī)油損耗增加等表現(xiàn)。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，多是由于機(jī)油泄漏、發(fā)動機(jī)部件磨損、高溫氧化等，像密封件老化、活塞環(huán)問題等都可能引發(fā)。若車輛出現(xiàn)此類問題，建議及時送修檢查。

燒機(jī)油的原因較為多樣且復(fù)雜?；钊h(huán)磨損是常見因素之一，活塞環(huán)的刮油能力下降后，機(jī)油便會從活塞環(huán)與氣缸壁的縫隙進(jìn)入燃燒室，時間一長不僅容易拉缸，還會致使發(fā)動機(jī)加速無力，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況。

氣門油封的磨損老化也不容忽視，氣門油封作為發(fā)動機(jī)里容易老化的易損件，當(dāng)它出現(xiàn)問題，機(jī)油就會從氣門油封的縫隙漏入燃燒室，最終造成燒機(jī)油現(xiàn)象，一般行駛十萬公里左右的車子較常出現(xiàn)此類情況。

廢氣閥也是關(guān)鍵所在，一旦廢氣閥油氣分離不徹底，或者發(fā)動機(jī)負(fù)壓值不正常，廢氣閥就會將內(nèi)部蒸汽吸入燃燒室燃燒，從而引發(fā)燒機(jī)油問題。另外，渦輪增壓器若是出現(xiàn)漏油，機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)后也會被燃燒，這同樣是燒機(jī)油的原因之一。

此外，機(jī)油添加過量、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計不合理或有故障、氣缸和活塞組磨損過大等，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)密封不良，使得機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。

總之，燒機(jī)油是一個需要重視的問題，它涉及發(fā)動機(jī)多個部件的狀況。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油的跡象，車主應(yīng)及時將車送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確定具體原因并采取針對性措施，避免問題進(jìn)一步惡化，影響發(fā)動機(jī)性能和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）