變速機(jī)并非汽車相關(guān)部件，汽車中與之類似的是變速器或變速箱。在汽車領(lǐng)域，變速器或變速箱是極為關(guān)鍵的存在。它們屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)核心部分，負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力至車輪，還能調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，讓車輛在多樣工況下平穩(wěn)行駛。通過(guò)不同齒輪副實(shí)現(xiàn)換擋操作，類型豐富，像手動(dòng)、自動(dòng)等，為駕駛者帶來(lái)多樣駕駛體驗(yàn)。

手動(dòng)變速器（MT）是經(jīng)典類型，主要依靠駕駛者手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋。它結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率較高，能讓駕駛者充分感受操控樂(lè)趣，例如一些性能小鋼炮車型，手動(dòng)擋版本備受車迷青睞。然而，在擁堵路況下頻繁換擋，容易讓駕駛者感到疲憊。

自動(dòng)變速器（AT）則為駕駛帶來(lái)更多便利，能根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)換擋。常見(jiàn)的有液力變矩器式AT，技術(shù)成熟，換擋平順，廣泛應(yīng)用于各類車型。但它也存在傳動(dòng)效率稍低、維修成本較高的問(wèn)題。

無(wú)級(jí)變速器（CVT）可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，讓車輛行駛起來(lái)更加線性、舒適，并且能有效降低油耗。不過(guò)，它在應(yīng)對(duì)大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)可能力不從心。

雙離合變速器（DCT）結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，換擋迅速，動(dòng)力傳遞高效，在性能車型和一些高端轎車上應(yīng)用廣泛。但其在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感。

總之，變速器或變速箱作為汽車的關(guān)鍵部件，各自有著獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。不同類型的變速器或變速箱滿足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，為我們的出行提供了多樣選擇，它們?cè)谄嚨陌l(fā)展歷程中扮演著不可或缺的角色，推動(dòng)著汽車技術(shù)不斷向前進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）