進(jìn)口的玻璃修復(fù)材料有多種，比如美國進(jìn)口汽車玻璃修復(fù)樹脂、日本進(jìn)口玻璃鉆頭，還有浙江 STEK 進(jìn)口前擋風(fēng)玻璃保護(hù)膜等。美國進(jìn)口的汽車玻璃修復(fù)樹脂具備光折率高、硬度高、粘度低、耐久性好等特性；日本進(jìn)口玻璃鉆頭結(jié)實(shí)耐用，不易折斷。浙江 STEK 進(jìn)口前擋風(fēng)玻璃保護(hù)膜采用先進(jìn) TPU 材質(zhì)，能增強(qiáng)玻璃抗沖擊力。這些進(jìn)口材料都各有優(yōu)勢，為玻璃修復(fù)提供了多樣選擇。

美國進(jìn)口的汽車玻璃修復(fù)樹脂，無疑是玻璃修復(fù)領(lǐng)域的佼佼者。高折射率讓修復(fù)后的玻璃在光學(xué)性能上更接近原始狀態(tài)，光線透過時幾乎沒有偏差，保障了駕駛者清晰的視野。高硬度則賦予修復(fù)部位足夠的強(qiáng)度，使其能夠承受日常的震動與摩擦，不易損壞。低粘度的特性，又讓樹脂在注入玻璃裂縫時能夠輕松滲透，填充每一個細(xì)微的縫隙，確保修復(fù)的完整性。出色的耐久性，更使得修復(fù)效果能夠長久保持，不必?fù)?dān)心短時間內(nèi)出現(xiàn)問題。

日本進(jìn)口玻璃鉆頭同樣表現(xiàn)卓越。在玻璃修復(fù)過程中，鉆頭需要不斷地鉆孔作業(yè)，普通鉆頭很容易因過熱、磨損而斷裂。而日本進(jìn)口玻璃鉆頭憑借其優(yōu)良的材質(zhì)和精湛的工藝，能夠在長時間的工作中保持穩(wěn)定，堅(jiān)固耐用，極大地提高了修復(fù)工作的效率，減少因鉆頭問題導(dǎo)致的工期延誤。

浙江STEK進(jìn)口前擋風(fēng)玻璃保護(hù)膜，從材質(zhì)選擇上就獨(dú)具匠心。先進(jìn)的TPU材質(zhì)如同給玻璃穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，增強(qiáng)玻璃抗沖擊力。當(dāng)遭遇意外撞擊時，能有效分散力量，防止玻璃破碎，即便玻璃不幸破碎，也能防止碎玻璃飛濺傷人，為車內(nèi)人員的安全增添了一份可靠保障。

這些進(jìn)口的玻璃修復(fù)材料，憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢，滿足了不同場景和需求下的玻璃修復(fù)工作，無論是修復(fù)玻璃裂縫，還是增強(qiáng)玻璃防護(hù)性能，都發(fā)揮著重要作用，推動著汽車玻璃修復(fù)行業(yè)不斷進(jìn)步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）