一般來說，胎壓表是比較準確的，但會受到多種因素影響而存在一定誤差。胎壓表經(jīng)過嚴格校對，正常情況下能較精準地測量胎壓，為車主提供輪胎氣壓數(shù)據(jù)，幫助保障行車安全。不過，其準確性會受車輛制造商、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)類型和質(zhì)量等影響。同時，輪胎磨損、溫度、負載等因素也可能使胎壓顯示數(shù)值出現(xiàn)偏差，使用時需綜合考量。

汽車廠家自帶的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其工作原理多是依據(jù)輪胎轉(zhuǎn)速來測算胎壓。當輪胎漏氣時，周長縮小轉(zhuǎn)速增快，電子監(jiān)測系統(tǒng)便會偵測到異常。然而，在高速行駛或高溫環(huán)境下，這種電腦監(jiān)測的準確度可能會受到影響。而且部分廠家自帶的胎壓監(jiān)測部分精準度有限，有時并不能完全準確地反映輪胎的真實氣壓情況。

而獨立的胎壓表雖然也會存在一定誤差，通常有0.1bar的誤差屬于正常范圍。但它相對更為直接和穩(wěn)定。不過，胎壓表在使用過程中，也需要正確的操作方法。例如在測量胎壓時，輪胎的溫度狀態(tài)會對結(jié)果有影響，熱胎和冷胎測量出的胎壓數(shù)值會有所不同，一般建議在冷胎狀態(tài)下進行測量，這樣得出的數(shù)值更為準確可靠。

此外，胎壓表本身的質(zhì)量和是否經(jīng)過校準也至關重要。如果胎壓表長期使用且未進行校準，其內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)磨損，導致測量結(jié)果不準確。一些劣質(zhì)的胎壓表，本身在生產(chǎn)工藝上就存在缺陷，精準度自然難以保證。

總之，胎壓表的準確性并非絕對，多種因素都會對其產(chǎn)生作用。車主們在日常使用中，既要了解胎壓表可能存在的誤差情況，也要掌握正確的使用和校準方法，同時結(jié)合車輛自帶的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，綜合判斷輪胎氣壓狀況，以此保障行車安全，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）