汽車液壓制動(dòng)軟管制動(dòng)液相容性檢測(cè)是確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。制動(dòng)軟管需具備多種特性，制動(dòng)液也有其特殊性質(zhì)，二者相容性若出現(xiàn)問題，會(huì)影響軟管性能，進(jìn)而危及制動(dòng)系統(tǒng)。檢測(cè)時(shí)，要將液壓制動(dòng)軟管總成試樣連接儲(chǔ)液罐，注入制動(dòng)液后放入高溫箱，達(dá)到規(guī)定時(shí)間后排出制動(dòng)液并按要求進(jìn)行量規(guī)通過和爆裂強(qiáng)度試驗(yàn)等，以此保障制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠 。

制動(dòng)軟管作為整車安全零部件，其質(zhì)量直接關(guān)乎司乘及行人的安全?，F(xiàn)行的GB 16897 - 2023標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)軟管的檢測(cè)提出了明確要求，該標(biāo)準(zhǔn)綜合了國內(nèi)外眾多標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況進(jìn)行修訂。在制定過程中參考了美標(biāo)FMVSS - 106，且隨著技術(shù)發(fā)展不斷更新。

國外標(biāo)準(zhǔn)同樣豐富多樣，像工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ISO 3996、SAE J1401等）、汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS D2601等）、車企標(biāo)準(zhǔn)（TL52655等）都從不同層面為制動(dòng)軟管的檢測(cè)提供了參考。而我國的GB 16897 - 2023標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液壓制動(dòng)軟管總成的性能要求更為細(xì)致，不僅增加了“快速抗拉強(qiáng)度”“耐動(dòng)態(tài)臭氧性”等項(xiàng)目，還對(duì)“最大膨脹量”“縮頸后內(nèi)孔通過量”“制動(dòng)液的相容性”等試驗(yàn)方法和條件做出更改。

液壓制動(dòng)軟管總成由制動(dòng)軟管和制動(dòng)軟管接頭組成，在制動(dòng)過程中發(fā)揮著不可或缺的作用。不同類型的制動(dòng)軟管，其檢測(cè)項(xiàng)目雖有重疊但也各有不同，爆裂強(qiáng)度、耐臭氧性和接頭的耐腐蝕性是必檢項(xiàng)目。通過這些嚴(yán)格的檢測(cè)項(xiàng)目和規(guī)范的試驗(yàn)方法，能夠全面評(píng)估制動(dòng)軟管與制動(dòng)液的相容性以及制動(dòng)軟管的各項(xiàng)性能指標(biāo)。

總之，汽車液壓制動(dòng)軟管制動(dòng)液相容性檢測(cè)意義重大。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)軟管與制動(dòng)液之間可能存在的不相容問題，從而保障制動(dòng)系統(tǒng)的性能和壽命，為車輛行駛安全筑牢堅(jiān)實(shí)防線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）