鈴木浪迪已停售，其 2011 款陽光版車型廠商指導(dǎo)價(jià)在 4.98 萬至 5.35 萬之間。曾經(jīng)活躍于市場(chǎng)的浪迪，價(jià)格區(qū)間反映了不同配置車型的定位。較低的入門價(jià)格為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比之選，標(biāo)準(zhǔn)型與舒適型因配置差異定價(jià)有所不同。即便停售，它在價(jià)格方面展現(xiàn)的親民特性，以及在空間、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)，仍讓不少消費(fèi)者對(duì)其留有深刻印象 。

其中，1.2L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的指導(dǎo)價(jià)為4.98萬，這個(gè)價(jià)格對(duì)于預(yù)算有限但又有購車需求的消費(fèi)者來說，十分友好。雖然是標(biāo)準(zhǔn)型配置，但基本的出行功能都能滿足，讓日常通勤或是短途出行變得輕松便利。

1.2L手動(dòng)舒適型定價(jià)5.20萬，相較于標(biāo)準(zhǔn)型，它在舒適性配置上有所升級(jí)，能為駕乘人員帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。多付出的這部分價(jià)格，換來的是更舒適的旅途感受，是對(duì)生活品質(zhì)有一定追求消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

1.4L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格為5.25萬，稍高的排量意味著更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。對(duì)于那些對(duì)車輛動(dòng)力有要求，比如經(jīng)常需要爬坡、滿載出行的消費(fèi)者而言，這個(gè)配置能更好地滿足他們的需求，價(jià)格上的小幅度提升也是物有所值。

1.4L手動(dòng)舒適型定價(jià)5.35萬，它集合了大排量的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)與舒適型的配置優(yōu)勢(shì)，無論是駕駛過程中的動(dòng)力感受，還是車內(nèi)乘坐的舒適性，都達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的水平。

即便鈴木浪迪已經(jīng)停售，但它曾經(jīng)在價(jià)格設(shè)定上充分考慮了不同消費(fèi)者的需求，通過合理的價(jià)格區(qū)間和配置差異，滿足了多樣的市場(chǎng)需求。這種精準(zhǔn)的定價(jià)策略，也讓浪迪在汽車市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆，成為不少消費(fèi)者心中難以忘懷的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）