新能源新技術涵蓋眾多領域且不斷發(fā)展。它包含核能、太陽能等多種能源技術，在汽車行業(yè)應用廣泛，如節(jié)能技術與新能源汽車節(jié)能技術等。此外，新能源汽車還有電池安全、車身剛性等核心技術保障可靠性。在補能方面，充電與換電競爭激烈；2023 年又涌現(xiàn)城市 NOA、800V 超充、智能座艙升級等新技術，為新能源發(fā)展注入新活力 。

在能源技術的大框架下，陽光電源在儲能領域取得的突破令人矚目。其構網型儲能技術宛如電力系統(tǒng)的穩(wěn)定器，模擬同步發(fā)電機特性，為電網提供關鍵的慣量響應和頻率支撐，已成功應用于沙特的大型儲能電站。AC存儲技術更是巧妙創(chuàng)新，將電池柜和儲能變流器合二為一，不僅節(jié)省了寶貴的占地面積，還提升了放電量、降低了故障率。高效的儲能工廠，每7分鐘就能出廠一臺5MWh儲能柜，關鍵工藝自動化率達100%，大規(guī)模燃燒無蔓延測試更是為安全性上了一把堅固的鎖。

新能源汽車補能領域，正上演著激烈的“充電”與“換電”之爭。比亞迪的“兆瓦閃充”新技術落地量產車型，實現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里，展現(xiàn)出充電陣營的強大實力。而蔚來與寧德時代的換電聯(lián)盟也不甘示弱，計劃共建100座綠色能源換電站。特斯拉、小鵬、理想等紛紛布局超快充網絡，極氪也將發(fā)布并落地先進的充電樁和極充站。

2023年涌現(xiàn)的新技術更是讓新能源汽車的發(fā)展如虎添翼。城市NOA技術提高了駕駛的安全性與便利性，眾多車企計劃在2024年落地；800V超充技術降低了應用門檻，帶來更快充電速度和更長續(xù)航里程；智能座艙升級，高通驍龍8295芯片的普及推動著駕駛體驗向更智能化、人性化邁進。

總之，新能源新技術在多個維度蓬勃發(fā)展，從能源存儲到汽車補能，再到汽車本身的各項關鍵技術創(chuàng)新，這些進步正不斷推動新能源行業(yè)邁向新的高度，為未來的出行和能源格局帶來深遠變革 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）