自動轎車通常指自動擋汽車，是一種通過自動變速器調(diào)節(jié)車速，能依據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動選擇合適擋位，無需駕駛者手動換擋的汽車。它以液力傳動裝置取代機(jī)械式離合器，沒有離合器踏板。常見的自動變速器包含有級式和無級式。其變速箱設(shè)有如 P、R、N、D 等多種擋位，各有不同用途。自動轎車極大提升駕駛便捷性與舒適性，不過也存在價格、油耗等方面的特點 。

有級式自動變速器，通過不同的齒輪組合來實現(xiàn)固定的擋位變換，能讓車輛在不同的行駛條件下找到較為合適的動力輸出模式。無級自動變速器（CVT）則利用V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動和被動工作輪V形槽中傳遞轉(zhuǎn)矩，它的優(yōu)勢在于換擋過程十分平順，能給駕乘人員帶來舒適的體驗，常用于較小型車輛。

自動轎車的擋位各司其職。P擋即泊車擋，在車輛停車熄火時使用，鎖住變速箱輸出軸，防止車輛移動；R擋是倒車擋，用于車輛倒車；N擋為空擋，在車輛需要短時間停車，比如等紅燈時可掛入；D擋為前進(jìn)擋，日常向前行駛時就掛此擋。此外，還有一些特殊擋位，像S擋（運動模式）能讓車輛的動力輸出更加強(qiáng)勁，駕駛起來更具激情；L擋（低速檔）適用于爬坡或者下坡等需要更大扭矩或更強(qiáng)發(fā)動機(jī)制動的場景。

自動轎車的出現(xiàn)，讓駕駛變得輕松許多，尤其對于新手司機(jī)來說，無需頻繁操作離合和換擋，降低了駕駛難度，減少了駕駛疲勞。同時，它在一定程度上也提高了行車安全性。然而，自動轎車并非十全十美。由于其構(gòu)造相對復(fù)雜，價格通常比同型號的手動擋汽車更貴，后期的維護(hù)保養(yǎng)難度和成本也較高。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，一般也不如手動擋汽車，油耗相對較多。但總體而言，自動轎車憑借其便利性和舒適性，依然受到廣大消費者的青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）