凱美瑞不都是混合動(dòng)力汽車(chē)，除混動(dòng)車(chē)型外，還有搭載 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。凱美瑞作為一款經(jīng)典車(chē)型，產(chǎn)品線豐富多樣，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。混動(dòng)版凱美瑞憑借智能調(diào)節(jié)油電混合比例的優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)駕駛狀況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能；而傳統(tǒng)燃油版車(chē)型則以成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

凱美瑞混動(dòng)版車(chē)型有著獨(dú)特的魅力。在外觀設(shè)計(jì)上，以十周年紀(jì)念版為例，混動(dòng)版在普通版基礎(chǔ)上，外觀增加了新前格柵和后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條，搭配多種車(chē)身顏色以及黑色鋁合金輪轂，既時(shí)尚又大氣。

內(nèi)飾方面，操控整體保持不變，但部分車(chē)型增加了納米水離子空氣凈化加濕系統(tǒng)、VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)啟停系統(tǒng)等配置，提升了駕乘的舒適性與安全性。2.0G豪華版還增添了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和真皮雙色座椅，進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，混動(dòng)版使用2.5L電機(jī)，與傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型有明顯區(qū)別。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，雙擎版采用E - CVT變速箱，換擋平順，能更好地配合油電混合的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

即將發(fā)布的全新第九代凱美瑞車(chē)型，更是首次推出純混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個(gè)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)無(wú)級(jí)變速器組成，2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配鋰離子電池組和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型都有著不錯(cuò)的總輸出功率，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的選擇。

總之，凱美瑞涵蓋混動(dòng)與傳統(tǒng)燃油等多種動(dòng)力版本，無(wú)論是追求節(jié)能高效的混動(dòng)版，還是鐘情穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)的傳統(tǒng)燃油版，不同需求的消費(fèi)者都能在凱美瑞車(chē)型中找到適合自己的那一款，這也正是凱美瑞長(zhǎng)久以來(lái)深受消費(fèi)者喜愛(ài)的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）