目前并沒(méi)有確切公開(kāi)信息表明經(jīng)典軒逸基于什么平臺(tái)打造。雖然新軒逸采用的是CMF平臺(tái)，第13代軒逸基于日產(chǎn)V平臺(tái)打造，但這些都無(wú)法直接套用到經(jīng)典軒逸上。汽車平臺(tái)的信息往往基于官方發(fā)布，由于官方未透露經(jīng)典軒逸平臺(tái)相關(guān)內(nèi)容，在缺乏確切消息的情況下，我們難以明確其究竟源自哪個(gè)平臺(tái) 。

盡管如此，我們可以從經(jīng)典軒逸自身的一些特性和發(fā)展脈絡(luò)來(lái)進(jìn)行合理推測(cè)與分析。經(jīng)典軒逸作為軒逸車系中的重要一員，它傳承了軒逸家族的諸多設(shè)計(jì)理念與技術(shù)基因。從外觀上看，延續(xù)家族VMotion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格；在配置方面，引入日產(chǎn)超智聯(lián)系統(tǒng)，具備4G WIFI熱點(diǎn)、全天候在線導(dǎo)航等實(shí)用功能以及智能遠(yuǎn)程控制功能，還配備ECODRIVE節(jié)能駕駛助手和ISS智能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，這些都彰顯了日產(chǎn)在技術(shù)應(yīng)用上的連貫性。

或許經(jīng)典軒逸的平臺(tái)是在日產(chǎn)過(guò)往成熟平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)的產(chǎn)物。它可能借鑒了同品牌其他車型平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，以確保在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，能維持一定的成本優(yōu)勢(shì)，從而在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。畢竟經(jīng)典軒逸一直以高性價(jià)比在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，這種產(chǎn)品定位或許與它潛在的平臺(tái)選擇有著緊密聯(lián)系。

雖然目前無(wú)法確切知曉經(jīng)典軒逸的平臺(tái)信息，但這并不影響它在消費(fèi)者心中的地位。經(jīng)典軒逸憑借自身的產(chǎn)品魅力，為眾多消費(fèi)者提供了舒適的駕乘體驗(yàn)和可靠的出行保障。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展以及信息的逐漸公開(kāi)，相信未來(lái)我們終能揭開(kāi)經(jīng)典軒逸平臺(tái)的神秘面紗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）