昂克賽拉有手動(dòng)擋。馬自達(dá)旗下這款緊湊型轎車，為滿足不同駕駛者需求，在基礎(chǔ)版和運(yùn)動(dòng)版中提供手動(dòng)擋車型，配備6速手動(dòng)變速器。手動(dòng)擋的昂克賽拉能帶來(lái)直接的操控體驗(yàn)，讓駕駛者參與感更強(qiáng)，且在維護(hù)成本和油耗方面存在優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，隨著自動(dòng)擋的普及，其市場(chǎng)需求有所減少。消費(fèi)者可按需抉擇是否選擇這款車的手動(dòng)擋。

昂克賽拉手動(dòng)擋車型在動(dòng)力方面也有多種選擇。它搭載了1.5升和2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升引擎最大功率可達(dá)86千瓦，扭矩為148?！っ?，先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，讓其動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效。匹配6速手動(dòng)變速箱，換擋過(guò)程干脆利落，能讓駕駛者盡情享受操控樂(lè)趣。

而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，輸出功率為116千瓦，扭矩高達(dá)202牛·米，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金材質(zhì)的缸體和缸蓋。雖然2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速器，但1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的手動(dòng)擋車型，能給予駕駛者更純粹的駕駛體驗(yàn)，敏銳的動(dòng)力響應(yīng)讓每次加速都充滿激情。

在底盤懸掛方面，新款昂克賽拉前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。這種懸掛組合的精心設(shè)計(jì)，為車輛提供了出色的舒適性和操控性能。在過(guò)彎時(shí)，能有效抑制側(cè)傾，保證車身穩(wěn)定；在日常行駛中，又能很好地過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘者享受舒適的旅程。

總之，昂克賽拉的手動(dòng)擋車型為熱愛(ài)駕駛、追求操控樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。它不僅有著獨(dú)特的動(dòng)力體驗(yàn)，在懸掛等方面的設(shè)計(jì)也兼顧了舒適與操控。盡管自動(dòng)擋車型逐漸成為市場(chǎng)主流，但昂克賽拉手動(dòng)擋憑借自身優(yōu)勢(shì)，依然在汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，滿足著特定消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）