經(jīng)典軒逸在車(chē)身和保險(xiǎn)杠等部位選用了不同用料。其車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，這種材質(zhì)剛性與穩(wěn)定性出色，在事故發(fā)生時(shí)能有效分散撞擊能量，最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。前保險(xiǎn)杠為鐵材質(zhì)，由保險(xiǎn)杠皮、低速緩沖泡沫和帶吸能盒的金屬組成，弓形設(shè)計(jì)與吸能盒在碰撞時(shí)吸收傳遞能量。這些用料設(shè)計(jì)兼顧強(qiáng)度與維修經(jīng)濟(jì)性，為駕乘者保駕護(hù)航 。

經(jīng)典軒逸在車(chē)身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分，諸如前防撞梁、B 柱以及車(chē)門(mén)防撞梁等，同樣選用了高強(qiáng)度鋼材。盡管沒(méi)有公開(kāi)具體的鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)，但從整體安全設(shè)計(jì)理念來(lái)看，這些部位的鋼材強(qiáng)度足以在碰撞瞬間，支撐起整個(gè)車(chē)身架構(gòu)，減少變形量，為車(chē)內(nèi)乘員保留充足的生存空間。

特別是 B 柱，作為車(chē)輛側(cè)面碰撞時(shí)的重要支撐點(diǎn)，高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用能夠有效抵御來(lái)自側(cè)面的強(qiáng)大沖擊力，防止車(chē)門(mén)過(guò)度變形擠壓車(chē)內(nèi)人員。而車(chē)門(mén)防撞梁，則像是一道堅(jiān)固的屏障，在遭受側(cè)面撞擊時(shí)，將撞擊力分散開(kāi)來(lái)，保障車(chē)門(mén)的完整性。

另外，前保險(xiǎn)杠中的低速緩沖泡沫也發(fā)揮著重要作用。在輕微碰撞時(shí)，它能夠率先吸收部分能量，減輕后續(xù)金屬部件所承受的沖擊力，同時(shí)也為塑料保險(xiǎn)杠皮提供一定的緩沖支撐，使其在小面積碰撞中能憑借自身高延展性吸收能量，且因維修成本低的優(yōu)勢(shì)，讓車(chē)輛能快速恢復(fù)原狀。

經(jīng)典軒逸的用料選擇，無(wú)論是車(chē)身主體的高強(qiáng)度鋼，還是前保險(xiǎn)杠獨(dú)特的材質(zhì)組合，都充分體現(xiàn)了對(duì)安全性能與使用經(jīng)濟(jì)性的平衡考量。這些精心挑選的用料，全方位守護(hù)著駕乘者的出行安全，讓每一次駕駛都能更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）