油電雙混汽車是一種具備汽油引擎與電動引擎的特殊混合動力汽車，擁有雙重動力系統(tǒng)。這種車在行駛過程中，電動機與發(fā)動機可共同驅(qū)動車輪，且根據(jù)不同行駛狀態(tài)，由單個或多個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供動力。它無法外接充電，電動力系統(tǒng)涵蓋電動機、發(fā)電機和蓄電池等。油電雙混汽車結(jié)合了燃油與電動的優(yōu)勢，兼具省油、爆發(fā)力強、噪音小等特點 。

油電雙混汽車的電動力系統(tǒng)中，蓄電池類型多樣，常見的有鉛酸電池、鎳錳氫電池以及鋰電池等，甚至在未來，氫燃料電池也有望應(yīng)用其中。這豐富的電池類型，為油電雙混汽車的發(fā)展提供了更多的可能與方向。

以豐田油電混合雙擎動力車為例，其工作原理巧妙地發(fā)揮了兩種動力源的優(yōu)勢。在啟動階段，發(fā)動機通常不工作，依靠電動機平穩(wěn)啟動車輛，帶來安靜且迅速的起步體驗。中速行駛時，在發(fā)動機效率未達到高速之前，電動機驅(qū)動車輛前行，實現(xiàn)節(jié)能的效果。正常行駛過程中，電動機和發(fā)動機協(xié)同工作，保持最佳狀態(tài)，兼顧動力與能耗。全速行駛需要強勁動力時，二者同時發(fā)力，實現(xiàn)迅猛加速。而在減速制動階段，電動機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，實現(xiàn)能量的回收再利用。停車時，發(fā)動機和電動機一般自動停止運轉(zhuǎn)，減少不必要的能耗。

總的來說，油電雙混汽車憑借獨特的動力系統(tǒng)和工作模式，在提升燃油效率、增強行駛性能、優(yōu)化駕駛體驗等方面有著突出表現(xiàn)，為汽車行業(yè)的發(fā)展和環(huán)保出行提供了一種優(yōu)秀的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）