速騰目前并沒有官方的純電動(dòng)版本車型，但大眾發(fā)布過全新純電緊湊型轎車ID.AURA概念車，或能給我們一些關(guān)于純電速騰的想象。該車由一汽 - 大眾研發(fā)，基于CMP平臺(tái)打造，前臉采用貫穿式燈帶與大燈相連，三廂車造型搭配常規(guī)外后視鏡。它使用CEA架構(gòu)，帶來(lái)更快響應(yīng)速度與智能化座艙體驗(yàn)。雖不是速騰純電版，但展示了大眾純電轎車新方向。

ID.AURA概念車在外觀設(shè)計(jì)上，有著諸多亮眼之處。其前包圍左右兩側(cè)各有三橫幅式日行燈，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高，獨(dú)特的造型為整車增添了一份科技感與時(shí)尚感。從側(cè)面看，流暢的線條勾勒出三廂車的經(jīng)典輪廓，常規(guī)外后視鏡的設(shè)計(jì)既實(shí)用又協(xié)調(diào)。而車尾部分，預(yù)計(jì)采用的貫穿式尾燈組，將會(huì)與前臉的設(shè)計(jì)元素相呼應(yīng)，營(yíng)造出獨(dú)特的視覺效果。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格如果應(yīng)用到速騰純電動(dòng)車型上，想必也能吸引眾多消費(fèi)者的目光。

在技術(shù)架構(gòu)方面，CEA架構(gòu)的運(yùn)用是一大亮點(diǎn)。它為車輛帶來(lái)了更快的響應(yīng)速度，這意味著在駕駛過程中，車輛對(duì)于駕駛員的操作指令能夠更迅速地做出反應(yīng)，提供更加靈敏的操控體驗(yàn)。智能化座艙體驗(yàn)更是符合當(dāng)下汽車發(fā)展的潮流趨勢(shì)，車內(nèi)的各種智能設(shè)備和系統(tǒng)相互協(xié)作，為駕乘人員提供便捷、舒適且富有科技感的環(huán)境。倘若速騰純電動(dòng)車型也采用類似架構(gòu)，無(wú)疑會(huì)在市場(chǎng)上具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然目前速騰并沒有純電動(dòng)版本，但I(xiàn)D.AURA概念車所展現(xiàn)出的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)方向，讓我們對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的速騰純電動(dòng)車型充滿期待。它為大眾純電轎車的發(fā)展提供了新的思路和方向，或許在不久的將來(lái)，速騰純電動(dòng)版就能真正出現(xiàn)在我們面前，給消費(fèi)者帶來(lái)更多元化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）