礦用運輸卡車是一種在露天礦山中用于完成巖石土方剝離和礦石運輸任務的重型自卸車。它主要用于大型露天礦山開采作業(yè)，承擔著將開采出來的各類礦料運輸至集中破碎站的重任，是礦產資源產業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。礦用運輸卡車一般比普通載重車更耐用、載重更多，且考慮了礦山作業(yè)環(huán)境，有多種類型，在全球也有不少知名制造商。

從結構分類來看，礦用自卸車按車廂結構可分為剛性后卸式、整體底卸式和鉸接式；按傳動方式可分為電傳動和機械傳動（液力傳動）。100噸級以上的礦用車多采用剛性后卸式結構，中小型車輛有剛性結構和鉸接式，整體底卸式則以運煤車為主。

在性能參數方面，發(fā)動機是重要部分，比如常見的有濰柴WD615系列增壓中冷發(fā)動機，發(fā)動機功率范圍在206KW（280HP/2200rpm）到266KW（360HP/2200rpm） 。不同品牌和型號的礦用卡車在載重能力上差異明顯，像卡特彼勒的170D型重型卡車，載重量可達154噸。安百拓提供的礦用卡車，運載能力從20噸到65噸不等，能滿足不同地下采礦和隧道開挖應用中的運輸需求。

全球范圍內，礦用卡車的核心廠商眾多，包括美國的卡特彼勒、白俄羅斯的BelAZ、德國的Liebherr、日本的Komatsu以及中國的徐工集團等，全球前五大制造商的份額超過80%。在產品類型上，200噸 - 300噸是最大的細分市場，占有率超過75%；應用方面，煤炭開采是其最大的應用領域，份額超過50%。

總之，礦用運輸卡車憑借其獨特的設計、多樣的類型和強大的性能，在礦山開采運輸中扮演著關鍵角色，推動著全球礦產資源產業(yè)不斷發(fā)展前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）