油剎排空氣需要遵循一定的步驟和方法。通常要兩人配合，先打開制動(dòng)液罐蓋加滿制動(dòng)液，駕駛員反復(fù)踩剎車踏板并保持踩下狀態(tài)，助手依次松開右后輪、左后輪、右前輪、左前輪剎車分泵的空氣螺絲再旋緊，重復(fù)多次直至制動(dòng)液無(wú)氣泡。也可拆下碟剎泵，在排氣口嚴(yán)密時(shí)，升高下泵、降低上泵并按裝車方向放置上泵，不斷踩剎車，每捏五十到六十次松開排氣口排氣。規(guī)范排氣能保障制動(dòng)系統(tǒng)正常，守護(hù)行車安全 。

除了上述方法外，還有一些較為實(shí)用的排氣方式。比如可以取下分泵放氣的防塵罩，用一根透明膠管，一端連接放氣閥，另一端接入塑料容器。此時(shí)讓助手在車內(nèi)反復(fù)踩制動(dòng)踏板，多次之后踩到底保持住，車外的人則扭松分泵的放氣螺釘，空氣和油液會(huì)隨之排出，不斷重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，直到排出的油液中沒(méi)有氣泡為止。排氣結(jié)束后，要及時(shí)補(bǔ)滿制動(dòng)液，并擰緊放氣嘴。需要注意的是，在排氣或補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)，要擰緊儲(chǔ)液罐蓋，補(bǔ)充的液量不能超過(guò)上限，且不要混用其他品牌的制動(dòng)液。

另外一種方式也需要兩人協(xié)作，車輛油壓制動(dòng)器排氣時(shí)，一個(gè)人坐在駕駛室內(nèi)持續(xù)踩剎車踏板，另一個(gè)人使用油管放氣扳手松開制動(dòng)泵內(nèi)的放氣螺釘，氣體就會(huì)從放氣螺釘排出，然后迅速擰緊。車內(nèi)人員多次踩剎車板后，保持踩住剎車踏板的狀態(tài)，繼續(xù)重復(fù)放氣操作。要是一直感覺(jué)沒(méi)有壓力，可以打開下泵頂部的排氣螺絲，然后捏剎車手柄，油和氣泡會(huì)從排氣螺絲孔流出。當(dāng)排氣螺釘中沒(méi)有氣泡時(shí)，就擰緊排氣螺釘。若操作過(guò)程不順利，不要盲目重復(fù)，建議前往專業(yè)的汽車修理廠檢修。

總之，油剎排空氣雖然有多種方法，但每一種都需要嚴(yán)謹(jǐn)操作。無(wú)論是兩人配合的常規(guī)流程，還是針對(duì)不同部件的排氣方式，都要注重細(xì)節(jié)，確?？諝獗粡氐着懦?。規(guī)范地進(jìn)行油剎排空氣，能讓汽車制動(dòng)系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為行車安全筑牢基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）