哈弗不同車型的提速表現(xiàn)各有差異，整體有快有慢。比如哈弗H6的2.0T自動(dòng)擋車型起步平穩(wěn)，2擋后加速?gòu)?qiáng)勁，破百用時(shí)10.64秒，手動(dòng)擋則稍慢；1.5T自動(dòng)擋起步轉(zhuǎn)速高但動(dòng)力不足，變速器升擋遲緩，成績(jī)?yōu)?3.28秒。而哈弗H6S堪稱哈弗提速最快的車型，百公里加速僅6.8秒，其動(dòng)力總成搭配出色，降擋響應(yīng)快，還配備多種駕駛輔助功能助力提速。

具體來看哈弗H6的2.0T自動(dòng)擋車型，在起步階段，車輛的表現(xiàn)相當(dāng)平穩(wěn)，給駕駛者一種沉穩(wěn)的感覺。當(dāng)擋位來到2擋之后，加速的強(qiáng)勁感就明顯展現(xiàn)出來，那種推背感能夠讓駕駛者切實(shí)體會(huì)到車輛動(dòng)力的充沛。最終，在3擋末段，它能在10.64秒的時(shí)間內(nèi)加速至100km/h。而手動(dòng)擋車型，由于受到ESC電子穩(wěn)定程序的限制，成績(jī)?yōu)?1.8秒，相較于自動(dòng)擋車型，慢了大約一秒。

再說說1.5T自動(dòng)擋車型，它在起步時(shí)轉(zhuǎn)速能達(dá)到較高水平，可惜動(dòng)力輸出卻稍顯不足，并且還伴有輕微打滑現(xiàn)象。不過隨后的加速過程倒是比較平順，只是變速器在升擋時(shí)比較遲緩，導(dǎo)致整體加速度不高，破百時(shí)間下滑至13.28秒，與同級(jí)別車型對(duì)比，這樣的成績(jī)確實(shí)存在一定差距。

而哈弗H6S在提速方面表現(xiàn)堪稱驚艷。它所搭載的2.0T + 7DCT動(dòng)力總成，最大功率可達(dá)155kW，最大扭矩為325N·m。配合7速濕式雙離合變速箱，降擋響應(yīng)速度極快，在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能實(shí)現(xiàn)峰值扭矩輸出，讓提速過程十分酣暢淋漓。不僅如此，它還配備7種駕駛模式，全系標(biāo)配彈射起步，燃油版車型更是配備換擋撥片，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣和提速體驗(yàn)。

綜上所述，哈弗旗下不同車型在提速性能上各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)提速的需求以及駕駛偏好，來選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）