DCT是自動(dòng)擋。DCT即雙離合變速箱，它通過(guò)車輛電子控制系統(tǒng)控制離合器，采用雙離合器設(shè)計(jì)，分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔位來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷換擋。與傳統(tǒng)手動(dòng)擋需駕駛者手動(dòng)控制離合器不同，DCT能自動(dòng)根據(jù)行駛狀況進(jìn)行換擋操作。其獨(dú)特設(shè)計(jì)提升了換擋速度與駕駛舒適性，還具備較高燃油經(jīng)濟(jì)性和良好駕駛性能，是深受青睞的自動(dòng)擋變速箱類型。

DCT變速箱的工作模式十分精妙。它相當(dāng)于擁有兩套手動(dòng)變速箱的功能，兩組離合器交替工作。比如在升檔過(guò)程中，當(dāng)車輛準(zhǔn)備從1檔換至2檔時(shí)，負(fù)責(zé)偶數(shù)檔的離合器早已悄然準(zhǔn)備就緒，在負(fù)責(zé)奇數(shù)檔的離合器斷開(kāi)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的瞬間，偶數(shù)檔離合器迅速接合，讓動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有中斷，整個(gè)換擋過(guò)程快速且流暢。這種無(wú)縫銜接的換擋方式，大大縮短了換擋時(shí)間，也讓駕駛者幾乎感覺(jué)不到頓挫。

DCT變速箱還有干式和濕式之分。干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，換擋速度更快，傳動(dòng)效率也較高，能直接將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效傳遞給車輪，在一定程度上降低了油耗。而濕式雙離合變速箱，則是通過(guò)變速箱油液來(lái)散熱，可靠性和穩(wěn)定性更出色，能夠承受更高的扭矩，適合那些動(dòng)力強(qiáng)勁的車型。

DCT作為自動(dòng)擋變速箱的一種，憑借其獨(dú)特的雙離合器設(shè)計(jì)和工作原理，為駕駛者帶來(lái)了快速、平順的換擋體驗(yàn)，在提升駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是在日常城市道路的走走停停，還是在高速上的暢快馳騁，DCT都能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)，滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求，成為現(xiàn)代汽車領(lǐng)域中不可忽視的一股力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）