麋鹿測(cè)試是一項(xiàng)用于衡量汽車(chē)在緊急情況下避障能力和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的重要測(cè)試。它源于北歐，因當(dāng)?shù)伧缏钩Ｍ蝗魂J入車(chē)道引發(fā)事故而誕生。測(cè)試時(shí)要求汽車(chē)滿載，以逐漸提升的速度行駛，駕駛員不踩剎車(chē)和油門(mén)，僅靠轉(zhuǎn)向躲避模擬障礙，記錄車(chē)輛失控前的最高速度。該測(cè)試能反映汽車(chē)底盤(pán)綜合性能，對(duì)車(chē)企改進(jìn)設(shè)計(jì)和保障消費(fèi)者安全意義重大 。

在測(cè)試過(guò)程中，有著嚴(yán)格且細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。場(chǎng)地通常選在鋪裝路面，會(huì)用交通錐筒精心模擬出各種障礙場(chǎng)景。車(chē)輛要達(dá)到滿員狀態(tài)，并且載荷需達(dá)到最大。駕駛員必須嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)的路線和速度操作，整個(gè)過(guò)程中不允許踩剎車(chē)和油門(mén)，只能憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作迅速變線來(lái)躲避障礙。

麋鹿測(cè)試的關(guān)鍵指標(biāo)十分直觀，若車(chē)輛能在 70km/h 的速度下成功避開(kāi)障礙物，那就說(shuō)明其穩(wěn)定性能良好；要是能達(dá)到 80km/h 還可穩(wěn)定應(yīng)對(duì)，這無(wú)疑代表著頂級(jí)水平。不同的速度成績(jī)，直接反映出車(chē)輛在緊急避障時(shí)的不同表現(xiàn)。

這一測(cè)試對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，是優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。通過(guò)測(cè)試結(jié)果，他們能清晰地發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在高速避讓時(shí)存在的弱點(diǎn)，比如轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性是否欠佳、制動(dòng)系統(tǒng)是否反應(yīng)遲緩、懸掛系統(tǒng)是否調(diào)校不當(dāng)?shù)?，進(jìn)而有針對(duì)性地改進(jìn)車(chē)輛性能。同時(shí)，對(duì)于消費(fèi)者而言，麋鹿測(cè)試成績(jī)也是衡量車(chē)輛安全性能的重要參考，能幫助他們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)做出更明智的選擇。

總之，麋鹿測(cè)試在汽車(chē)領(lǐng)域意義非凡。它不僅推動(dòng)著汽車(chē)制造商不斷提升車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性，也讓消費(fèi)者在選擇愛(ài)車(chē)時(shí)有了更可靠的安全性能衡量標(biāo)準(zhǔn)，在保障道路安全方面發(fā)揮著不可忽視的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）