Eco模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式，主動(dòng)式需通過(guò)按鈕開(kāi)啟，非主動(dòng)式由車(chē)輛系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整 ，使用時(shí)要根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景合理選擇。主動(dòng)式Eco通常在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)并調(diào)整性能以達(dá)最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性，在平緩路況想節(jié)省燃油時(shí)，觸碰開(kāi)關(guān)即可開(kāi)啟。而在車(chē)速超120公里/小時(shí)、怠速等情況下該模式可能失效。所以，使用Eco模式要依據(jù)實(shí)際駕駛狀況，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能與駕駛需求的平衡。

當(dāng)儀表板出現(xiàn)綠色“ECO”指示，就表明車(chē)輛正處于節(jié)能模式運(yùn)行中。然而，要是你猛踩油門(mén)，或是車(chē)輛處于爬坡等需要較大動(dòng)力輸出的情況時(shí)，“ECO”標(biāo)識(shí)便會(huì)消失。這是因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛需要更多的能量來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)前狀況，節(jié)能模式暫時(shí)退居二線。為了獲得最佳的節(jié)能效果，車(chē)主在駕駛過(guò)程中需要保持溫和的油門(mén)控制，盡量避免急加速、急剎車(chē)等激烈的駕駛行為。并且要適時(shí)地利用剎車(chē)來(lái)協(xié)助，讓車(chē)輛的行駛狀態(tài)更加平穩(wěn)、高效。

另外，不同車(chē)型的Eco模式在開(kāi)啟方式、功能表現(xiàn)上可能會(huì)存在一些差異。有些車(chē)輛在開(kāi)啟Eco模式后，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)變得更加平緩，就連空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)，從而進(jìn)一步降低車(chē)輛的整體能耗。所以，車(chē)主在使用Eco模式前，最好仔細(xì)閱讀車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)，了解自己車(chē)輛的Eco模式具體特點(diǎn)和使用方法。

總之，Eco模式是一種能有效降低車(chē)輛油耗和排放的駕駛模式，合理運(yùn)用它可以為車(chē)主節(jié)省燃油成本，同時(shí)也為環(huán)保出一份力。但在實(shí)際駕駛中，一定要根據(jù)路況、駕駛需求等因素靈活選擇是否開(kāi)啟，才能讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能，讓駕駛之旅更加經(jīng)濟(jì)、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）