鋒范前橋安裝因過程復(fù)雜，需使用原廠配件并由 4S 店專業(yè)人員操作。汽車前橋承擔(dān)著傳遞車架與前輪間各向作用力及彎矩、轉(zhuǎn)矩的重要使命。其包含多個組件，前軸作為主體，采用特定工藝制成；轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵樞紐；主銷實現(xiàn)前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)的鉸接；輪轂通過軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上。如此復(fù)雜的構(gòu)造決定了安裝需專業(yè)技能，以確保安裝到位和車輛安全。

先看前軸，這是前橋的“脊梁”。它一般由中碳鋼精心模鍛并經(jīng)過熱處理制成，有著獨(dú)特的工字形斷面，兩端加粗成拳形，其中的通孔便是為主銷準(zhǔn)備的“專屬座位”。中部特意設(shè)計成凹形，這一巧妙構(gòu)思，讓發(fā)動機(jī)得以“下沉”，進(jìn)而降低汽車的重心，為車輛行駛穩(wěn)定性打下堅實基礎(chǔ)。安裝時，要確保前軸精準(zhǔn)就位，各連接點(diǎn)嚴(yán)絲合縫。

轉(zhuǎn)向節(jié)如同汽車轉(zhuǎn)向的“關(guān)節(jié)”，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這個叉形件的上下兩叉，有著安裝主銷的同軸孔，而轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸則是安裝車輪的地方。它通過主銷與前軸兩端的拳形部分緊密相連，如同關(guān)節(jié)的銜接，使得前輪能夠靈活繞主銷偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向功能。安裝轉(zhuǎn)向節(jié)時，要注意主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)孔的配合精度，稍有偏差，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度就會受到影響。

主銷作為鉸接前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)的“紐帶”，中部切有凹槽，與主銷固定螺栓配合，將自己穩(wěn)穩(wěn)固定在前軸的拳形孔中。它讓轉(zhuǎn)向節(jié)能夠順暢地繞著自己擺動，如同橋梁的轉(zhuǎn)軸，確保車輪轉(zhuǎn)向自如。安裝主銷時，要保證螺栓擰緊力度適中，既不能松動影響轉(zhuǎn)向，也不能過緊導(dǎo)致部件損壞。

輪轂由兩個圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端軸頸上，軸承的松緊度可通過調(diào)整螺母來精細(xì)調(diào)節(jié)。輪轂外端有沖壓金屬罩保護(hù)，內(nèi)端配有油封。制動底板與防塵罩也都牢牢固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。安裝輪轂時，軸承的安裝和螺母的調(diào)節(jié)至關(guān)重要，關(guān)乎車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢度。

總之，鋒范前橋的安裝是一項系統(tǒng)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ?，每個組件都緊密關(guān)聯(lián)，相互影響。只有專業(yè)人員憑借精湛技藝，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能完成安裝，讓車輛性能得以充分發(fā)揮，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）