一般來說，沒有絕對(duì)最省油的汽車排量，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。在同等類型發(fā)動(dòng)機(jī)里，排量越小通常越省油，如 1.4 升排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型往往比 2.0 升、3.0 升的更節(jié)油。而且，同等排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，像 1.4T 就比 1.4L 更省。如今新車也多從小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方向發(fā)展，兼顧動(dòng)力與油耗。

市面上，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)在不同場(chǎng)景下，油耗表現(xiàn)各有差異。在城市早高峰擁堵路況中，小排量車型優(yōu)勢(shì)明顯。例如1.5L自吸的軒逸，怠速油耗每小時(shí)0.8L，若堵車兩小時(shí)，僅多消耗1.6L油；而2.0T中型SUV怠速油耗每小時(shí)1.5L，同樣兩小時(shí)則多耗3L油，并且堵車時(shí)駕駛體驗(yàn)也較差。

若是國(guó)慶等假期跑長(zhǎng)途，1.5 - 2.0L排量在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間能實(shí)現(xiàn)「馬力 - 油耗」的較優(yōu)平衡。以常見車型為例，1.5T的本田CR - V高速定速100km/h時(shí)，油耗為6.5L/100km；2.0L自吸的凱美瑞油耗7.2L/100km；2.0T的大眾途觀油耗則達(dá)到8.8L/100km。

不過，在選擇排量時(shí)也有一些陷阱要避開。1.5T有時(shí)可能存在小馬拉大車動(dòng)力虛標(biāo)的情況，購車時(shí)可先查看「推重比」，若低于100馬力/噸，或許2.0L自吸是更好選擇。另外，2.0T車型養(yǎng)車成本較高，相比1.5L自吸每年可能要多花費(fèi)5400元。

不同人群也有不同的最優(yōu)排量選擇。上班族單人通勤，1.5L自吸車型就能滿足需求；五口之家且每周有郊區(qū)游計(jì)劃的，1.5T渦輪或2.0L自吸較合適；駕駛愛好者或中型車用戶，2.0T低功率版會(huì)是不錯(cuò)之選。從未來趨勢(shì)看，1.5L混動(dòng)或許是“終極答案”，如比亞迪秦PLUS DM - i 1.5L混動(dòng)市區(qū)油耗僅3.8L，綜合續(xù)航達(dá)1200公里，還能享受政策紅利 。

總之，汽車排量的選擇需綜合考慮多方面因素。不同排量在不同使用場(chǎng)景、針對(duì)不同人群，都有各自的優(yōu)勢(shì)與不足。要想選出相對(duì)最省油的排量，就要結(jié)合自身實(shí)際情況，權(quán)衡利弊做出合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）