變速箱頓挫感是在換擋后出現(xiàn)的，就好像車子被一股力量向后拖了一下，有明顯的阻滯感。這種感覺源于換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化處理不當(dāng)，內(nèi)部運動部件慣性反作用于車體，導(dǎo)致車速突變產(chǎn)生沖擊。同時，擋位越低、齒比越疏，頓挫感越明顯。不過，并非所有變速箱都會頓挫，比如 CVT 變速箱，因結(jié)構(gòu)特殊能實現(xiàn)無級變速，駕駛起來感受流暢。

當(dāng)這種頓挫感出現(xiàn)時，駕乘體驗會受到不小的影響。想象一下，你正在正常駕駛，車輛平穩(wěn)前行，突然在換擋的瞬間，車身猛地一拽，那種突兀的感覺就像是原本順滑的節(jié)奏被強(qiáng)行打斷，不僅讓你身體會隨著這股力量晃動一下，心理上也會覺得有些不踏實。

對于一些對駕駛質(zhì)感要求較高的人來說，頻繁出現(xiàn)的頓挫感會極大地降低他們對車輛的好感度。在城市擁堵路況下，頻繁換擋過程中頓挫感不斷出現(xiàn)，會讓駕駛變得有些疲憊和煩躁。

不同類型的變速箱，頓挫感表現(xiàn)也有差異。除了CVT變速箱能保持絲滑平順外，像傳統(tǒng)的AT變速箱、DCT變速箱等，更容易出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。特別是在急加速、急減速后換擋時，頓挫可能會更加明顯。一些老舊車型或者變速箱調(diào)校不夠成熟的車輛，頓挫感可能成為常態(tài)。

而產(chǎn)生頓挫感的原因也是多樣的。除了前面提到的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處理問題，變速箱內(nèi)部的機(jī)械部件磨損、液壓控制系統(tǒng)故障等，都可能導(dǎo)致?lián)Q擋過程不夠順暢，從而出現(xiàn)頓挫。另外，如之前所說，長時間不更換變速箱油，導(dǎo)致油品性能下降，無法良好地潤滑和傳遞動力，也會讓頓挫感加劇。

總之，變速箱頓挫感是一種會影響駕駛體驗的現(xiàn)象。了解它的感覺、成因，能幫助車主更好地判斷車輛狀況，在購車時也能更有針對性地選擇合適的車型和變速箱，以獲得更舒適、流暢的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）