入門車型是指汽車品牌或車系中配置最低、價格在同級別里最為親民的基礎(chǔ)款車型。在汽車的產(chǎn)品序列中，同一款車依配置水平從低到高分為多個版本，入門車型便是最低配的那個。它一般配備手動變速箱與機械手剎，缺少諸多高級配置。不過，它能滿足基本出行需求，適合預(yù)算有限或?qū)ε渲靡蟛桓叩南M者，成為很多人接觸汽車品牌的選擇。

從配置方面來看，入門車型往往只具備最基礎(chǔ)的功能。像電子手剎、自動駐車、發(fā)動機自動啟停這類便捷的配置，通常是不會出現(xiàn)在入門車型上的。無鑰匙進入、電動后視鏡折疊、后視鏡加熱等提升用車體驗的功能，也大多與入門車型無緣。全景天窗、大尺寸輪轂、全液晶儀表盤等彰顯車輛檔次的配置，更是難尋蹤跡。就連倒車影像、倒車雷達這些如今較為常見的配置，在一些入門車型上也可能不會作為標配出現(xiàn)。

然而，這并不意味著入門車型就毫無優(yōu)勢。對于預(yù)算有限的消費者而言，價格是其最大的吸引力。入門車型的低價格，讓很多人能夠以較低的成本擁有一輛屬于自己的汽車，享受到汽車帶來的出行便利。而且，它的油耗和維修成本相對較低，在日常使用中能為車主節(jié)省不少開支。

同時，入門車型雖然配置不高，但基本的性能和質(zhì)量還是有保障的。汽車品牌在打造入門車型時，也會確保其具備可靠的行駛性能，能為車主提供穩(wěn)定安全的出行服務(wù)。

總之，入門車型是汽車市場中不可或缺的一部分。它以親民的價格、基本的性能，滿足了一部分消費者的需求，為預(yù)算有限或?qū)ε渲靡蟛桓叩南M者打開了擁有汽車的大門，成為汽車品牌吸引更多客戶的重要產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）