科雷傲的CVT表現(xiàn)出色，是一款值得稱贊的變速箱。它由日本豐田公司開發(fā)，操控性優(yōu)異，換擋過程順暢且毫無噪音，在城市駕駛的低速階段加力性能良好。在節(jié)油方面更是成績斐然，燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)變速箱。而且其噪音低，能有效降低司機(jī)疲勞程度，維護(hù)成本低、故障率也低，使用壽命還長，能為用戶帶來良好的使用體驗(yàn)。

科雷傲的CVT在技術(shù)層面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它采用先進(jìn)的無級(jí)變速技術(shù)，運(yùn)作原理極為巧妙，在駕駛過程中，動(dòng)力輸出能在任何速度下都保持最高效率和最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。這意味著，無論你是在城市擁堵路段緩慢前行，還是在高速公路上疾馳，它都能以恰到好處的動(dòng)力輸出，讓車輛平穩(wěn)且高效地行駛。而且，駕駛中幾乎察覺不到換擋頓挫，這種流暢的操控體驗(yàn)，是許多傳統(tǒng)變速箱難以企及的。

不僅如此，這款CVT還提供手自一體模式，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。手擋部分設(shè)置了六前速，對(duì)于那些喜歡體驗(yàn)手動(dòng)換擋操控感的車主來說，能夠滿足他們的需求。在不同的駕駛場景下，比如山路駕駛需要更精準(zhǔn)的擋位控制，手自一體模式就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢。

雷諾科雷傲不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的搭配也十分精妙。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，顯著提高了換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性；2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣匹配CVT變速箱，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量的同時(shí)，提升了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)口科雷傲全系配備CVT變速箱，部分車型使用可模擬7速的CVT變速箱，進(jìn)一步提升了平順性。

總之，科雷傲的CVT在多個(gè)方面都有著出色表現(xiàn)。無論是其先進(jìn)的技術(shù)帶來的流暢駕駛感受，還是與不同發(fā)動(dòng)機(jī)匹配展現(xiàn)出的優(yōu)秀性能，都讓它成為科雷傲這款車的一大亮點(diǎn)，為車主的出行提供了高品質(zhì)的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）