Trail指的是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV——奇駿。奇駿擁有較為可觀的車(chē)身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4675毫米、1820毫米、1722毫米，軸距達(dá)2706毫米，內(nèi)部空間寬敞。在動(dòng)力方面，它提供2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配CVT變速器。底盤(pán)采用麥弗遜前懸架搭配多連桿后懸架，還有前驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者根據(jù)需求挑選，滿足不同的出行場(chǎng)景。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)。其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)154馬力，峰值扭矩為204牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能有效減輕自身重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的智能CVT變速器，能帶來(lái)平順的換擋體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程更加舒適。而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也不容小覷，186馬力的最大功率以及246牛米的扭矩，在多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)的助力下，為駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力感受，同樣搭配的CVT變速器，確保了動(dòng)力傳輸?shù)牧鲿承浴?/p>

再看看奇駿的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，為車(chē)輛提供了出色的操控穩(wěn)定性。麥弗遜前懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能快速響應(yīng)路面變化，有效過(guò)濾顛簸；多連桿后懸架則能更好地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車(chē)輛在彎道中的穩(wěn)定性和舒適性。

驅(qū)動(dòng)形式上，前驅(qū)版本適合日常城市通勤，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求。四驅(qū)版本搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器。在遇到復(fù)雜路況時(shí)，如濕滑路面、輕度越野路段等，四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，提供更好的通過(guò)性和抓地力。

總之，日產(chǎn)奇駿（Trail）憑借豐富的動(dòng)力選擇、優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛以及多樣的驅(qū)動(dòng)形式，成為一款能滿足多種需求的緊湊型SUV，無(wú)論是城市駕駛還是偶爾的戶(hù)外出行，它都能應(yīng)對(duì)自如，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適且可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）