麋鹿測試是一項(xiàng)用于衡量車輛在突發(fā)情況下安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)測試。它源于北歐等地麋鹿常突然出現(xiàn)在高速行駛車輛前導(dǎo)致事故，測試時(shí)車輛滿載，以恒定速度進(jìn)入測試區(qū)，不踩剎車和油門，高速閃避模擬障礙，借此全面評估車輛操控性、制動(dòng)效果及懸掛穩(wěn)定性等。這一測試對車企改進(jìn)設(shè)計(jì)、提升性能，以及消費(fèi)者選車都有著不可忽視的重要意義 。

在測試過程中，有著嚴(yán)格且細(xì)致的要求。場地需為鋪裝路面，用交通錐筒模擬障礙物。車輛要滿員并且放置配重，營造出接近實(shí)際行駛的狀態(tài)。測試員不踩剎車和油門，憑借精準(zhǔn)的操作迅速變線，直至撞倒樁筒或者車輛失控，此時(shí)記錄的速度便是重要數(shù)據(jù)。

關(guān)鍵指標(biāo)方面，若車輛能在70km/h的速度下避開障礙物，說明其穩(wěn)定性能良好；要是能達(dá)到80km/h ，那基本處于頂級水平。對于家用車而言，平均成績大約在68公里。當(dāng)然，也有表現(xiàn)極為突出的車型，例如仰望U7做到了95.78公里。

從實(shí)際應(yīng)用角度看，麋鹿測試發(fā)揮著巨大作用。在新車上市前，車企大多會(huì)進(jìn)行此項(xiàng)測試，通過獲得的數(shù)據(jù)來了解車輛在緊急情況下的表現(xiàn)，進(jìn)而對設(shè)計(jì)和性能進(jìn)行改進(jìn)。而且，它還推動(dòng)了ESP等安全輔助配置的普及和升級，讓車輛在面對突發(fā)狀況時(shí)能有更好的應(yīng)對能力。

麋鹿測試猶如一面鏡子，清晰地映照出車輛在緊急情況下的各項(xiàng)性能。它不僅為車企提升車輛品質(zhì)提供了方向，也為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了極具價(jià)值的參考。通過這一測試，車輛的安全性得到不斷提升，為人們的出行保駕護(hù)航，讓每一段旅程都更加安心可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）