在同樣排量下，買車選 T 一般更省油。這是因為渦輪增壓發(fā)動機能將空氣壓縮后傳至發(fā)動機氣缸內，大幅提升燃油和混合氣體的燃燒效率，從而在實現(xiàn)強勁動力輸出的同時，降低燃油消耗。例如 1.4 升排量發(fā)動機，渦輪增壓技術的馬力更高，油耗卻比自然吸氣技術更低。不過，實際油耗還受駕駛習慣、路況等因素影響，購車時需全面考量做出選擇 。

駕駛習慣對油耗的影響不容小覷。若駕駛風格激進，頻繁急加速、急剎車，無論L還是T發(fā)動機，油耗都會明顯上升。特別是渦輪增壓發(fā)動機，其特性決定了在這種駕駛方式下，渦輪頻繁介入，會消耗更多燃油。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，保持勻速行駛，能讓發(fā)動機在高效區(qū)間工作，有助于降低油耗。

路況也是關鍵因素。在擁堵的城市道路中，車輛走走停停，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢難以發(fā)揮，頻繁的啟動和低速行駛，會使它的油耗增加，甚至可能比自然吸氣發(fā)動機更高。而在高速或路況良好的道路上，渦輪增壓發(fā)動機能更好地利用其高效燃燒的特性，實現(xiàn)較低的油耗。

從維護成本來看，自然吸氣發(fā)動機結構相對簡單，技術成熟，后期的維修保養(yǎng)費用較低。渦輪增壓發(fā)動機由于增加了渦輪增壓器等復雜部件，工作溫度高，對機油等配件要求更高，維護成本和更換周期可能增加。

總之，買車時選擇L還是T更省油不能一概而論。渦輪增壓發(fā)動機在理想工況下有更好的燃油經濟性和動力表現(xiàn)，但受駕駛習慣和路況影響較大，且維護成本相對較高。自然吸氣發(fā)動機雖然在動力輸出上可能稍遜一籌，但技術成熟，維護簡單，在一些特定場景下也能有不錯的油耗表現(xiàn)。消費者需結合自身實際需求、駕駛習慣以及預算等多方面因素，權衡利弊后做出最合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）